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Originariamente inviata da Stac
Penso che l’IMU leggendo l’inclinazione potrebbe aiutare nel decidere di non salire di marcia in certi momenti.
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Esattamente così Stac, nella versione con piattaforma IMU come la mia 1100 DCT del 2021, la piattaforma legge l'inclinazione ed evita di cambiare marcia... al massimo scala se proprio si è troppo giù di giri...
Cmq io tengo sempre il cambio in S1 e se continui ad accellerare mentre la moto sale di giri dovrebbe (la mia lo fa) salire senza cambiare marcia quindi bisogna chiedergli potenza gradualmente così che il dct non creda che sia finita la richiesta di potenza... anche la 1000 si dovrebbe comportare così perchè è una logica dei cambi automatici dct che uso anche sui camion...
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