@LoSkianta secondo me invece i miglioramenti si avvertono di più su motori raffreddati ad aria, in cui non è possibile mantenere una temperatura ottimale in camera di combustione.
Per cui le elevate temperature e i residui carboniosi (su cielo del pistone, camera di combustione e sedi valvole) facilitano fenomeni di detonazione con conseguente perdita di rendimento del motore.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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Modalità elencata