e si scopri' che il nirvana prestazionale si ottenne con i Bing da 40 a depressione che avevo sulla R100.
ps
non scherzo per niente).
Tra parentesi occorre un comando a cavo sdoppiato. A meno che la norton gia' ora abbia un cavo per ogni corpo farfallato essendo probabilmente non costruiti "in batteria".
A tal proposito ricordo che la famosa R90S aveva i dellorto normali, e la fluidita' in basso della R100 con i bing a depressione se la sognava, pur essendo piu' aggressiva in alto.
Idem i ducati, che mio fratello conosce bene, scorbutici con i dellorto a saracinesca, e un po' domati con i mikuni a depressione prima di passare alla iniezione.
Ecco perche' non penso proprio che gli FCR siano adatti se si cerca fluidita' in basso, sono oggetti da manetta aperta senza tanti complimenti.
Modalità elencata