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Originariamente inviata da Skiv
considerando che ha 16 anni anche fosse congenitamente esente da problemi subentreranno quelli relativi all'età
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Sulla mia ex K1200Gt di 17 anni e 60k km venduta da poco ad un altro forummista mai avuto problemi al modulatore. Basta fargli il cambio olio con spurgo, vero, ogni anno e seguire il Muntagnin pensiero: ogni tre mesi sostituire olio delle vaschette.
Ma soprattutto importante è eliminare i tubi in gomma Brembo che fanno pena sostituendoli con le trecce, possibilmente frentubo.
Infatti anche nelle officine BMW lo spurgo lo effettuano solo sui circuiti esterni lasciando lo schifo nel modulatore.
Munty, guidala e goditela.. non ci pensare
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