…inkia!!!
Le TKC70 in crisi sopra i 26°… le TA3 una ciofeca col freddo e il bagnato…
Che gommacce ste Continental!!
Secondo me… le tenete troppo gonfie
La mia esperienza con queste due gomme è che le TKC70 sono probabilmente le gomme più “tuttofare” che abbia mai montato… non sono uno che guida fortissimo, ma penso che anche su asfalto buono e asciutto il limite delle TKC70 non sia basso, io non l’ho mai superato…
Ovvio che, avendo una percentuale di vuoti e tasselli di altezza superiore a gomme trail o stradali, hanno meno gomma a contatto con l’asfalto e da nuove si muovono un po’ di più … ma hanno anche una carcassa adatta al fuoristrada , molto robusta, e questo permette di scendere parecchio con le pressioni ed aumentare così l’impronta a terra, innalzando il limite…
Ma se le tenete a 2.5-2.9 e pretendete di andare come con gomme stradali… ci sta che abbiate una delusione
Le TA3 in effetti non le ho mai provate bene in condizioni “difficili” (col caldo sono superincollate!!) ma anche in quel caso credo che forse il problema possa essere un insufficiente riscaldamento della gomma… la soluzione è la stessa di prima: meno pressione, più flessione della carcassa, impronta e riscaldamento.
Per andare tranquilli va bene tutto, ma se si chiede molto alle gomme qualche adattamento va fatto, visto che non parliamo di gomme più specialistiche … che comunque esistono, ma magari hanno meno versatilità.
La coperta è sempre lunga un tot… da una parte o dall’altra qualcosa esce sempre
Tapatalk
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