Ho comprato anch'io una 850 GS ai primi di luglio e dopo il tagliando dei 1000 km sono iniziati i problemi
Forte rumore metallico dalla parte alta del motore, perdita di liquido refrigerante, consumo di olio (ogni 200 km il livello scende al minimo), fumo dalla marmitta quando la accendo, fuliggine nera nella marmitta, calo delle prestazioni, vuoto in accelerazione, battito in testa fra i 4500 e i 5000 giri.
Praticamente ho portato una moto a fare il tagliando e mi hanno restituito un cesso
|
Modalità elencata