[Parte II] 2GM, una Compagnia Motociclisti della Wehrmacht

[aspes]

in effetti il kettenkrad aveva il manubrio e ruota da moto per dare familiarita' al guidatore, ma curvava frenando i cingoli come i carri armati e i bulldozer, tramite un sistema di cavi collegati al manubrio. Se avesse pensato di imprimere la direzionalita' con la ruota stava fresco. Il motore guzzi v7 anni dopo nacque proprio per equipaggiare un veicolo di funzione simile, un mulo meccanico per l'esercito italiano.
Se qualcuno va al glossglockner, incluso nel pedaggio c'e' la visita al piccolo ma interessante museo in cima all'edificio parcheggio/bar. Un kettenkrad c'e' se ricordo bene.