A parte il fatto che la mia non ha mai sofferto spegnimenti, penso che "ingrassando" la carburazione si ottenga l'esatto contrario, cioe' il minimo tende ad abbassarsi.
Molto probabilmente il problema sta nel motorino che regola il minimo bypassando le farfalle, per smagrire ed alzare il regime . Nella diagnostica ufficiale c'è il modo per azzerare i paramentri ed è la prima cosa che si fa, prima di passare a valutare la difettosita' dei vari componenti implicati.
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