Io il “vecchio” settaggio Hard non lo usavo praticamente mai, era fin troppo rigido per i miei gusti.
All’80% usavo Soft (o Rain, non ricordo quale fosse il termine esatto sull’RT), che era morbido ma ben tarato, la moto non sobbalzava come l’attuale in Road, e mi permetteva un passo già vivace
Se mi si chiudeva la vena sul serio (relativamente) passavo in Norm/Road, che era un ottimo compromesso tra assorbimento e reattività/compostezza della moto.
Il Dynamic attuale è molto simile al Norm/Road fino al MY18, forse solo un filo più rigido… va bene, ma prima c’era un ventaglio di scelte più ampio.
Il Road attuale lo utilizzo solo in città (pavé, sampietrini, ecc…) o su strade massacrate, cioè nelle situazioni in cui il filtraggio è più importante della compostezza, sul dritto e soprattutto in piega.
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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