duplicazione chiave, stiamo impazzendo

[Zorba]

Originariamente inviata da Peterpan.RM

per evitare il doppione, non si può usare la chiave di plastica che danno direttamente in bmw?

Quella di plastica mi dà l'idea di essere davvero molto delicata, però magari mi sbaglio e son solo paranoie.
Cmq ribadisco anche che per quelle cifre non si sarebbero rovinati a darcene due di metallo, eh.
Bavboni!

[Zorba]

Originariamente inviata da joker

Il Keyless
Non ne comprendo l'utilità.

Mah.
L'unica utilità è che, se ti fermi a pisciare o a fare due foto e ti allontani qualche metro dalla moto, non devi ricordarti di estrarre la chiave... vedi mai che passi un malfattore proprio in quel momento e ti zanzi il GS nuovo di trinca

[cit]

Dal mio “scassinatore” di fiducia ho cercato di farmi fare copie “de fero”

questi modelli in particolare non esistono.

le maggior parte delle chiavi sono realizzate in OLC (ottone lega chiavi) alcune sono in alpacca (lega costosa) le cinesi (non tutte) in lega d'alluminio (schifezza)

P.S.
per le chiavi cinesi prese su aliexpress potresti trovare chi si rifiuta di fresarle

.

[Bert]

Si , con “de fero” intendevo chiavi prive di qualsivoglia componente elettronico attivo o passivo che sia. Per aprire tappo serba , valige e sella non serve

[scuba3]

Originariamente inviata da aresmecc

In via san bernardino la famosa bottega....???

esattamente.

Originariamente inviata da Peterpan.RM

per evitare il doppione, non si può usare la chiave di plastica che danno direttamente in bmw? almeno e me hanno dato quella cicciotella con batteria e chiave che entra ed esce tipo coltellino + un doppione che ha sempre la funzione da trasponder ma di plastica. oppure anche in questo caso risulta troppo delicata? lo domando perchè non l'ho mai usata.

certo, ma rischi di romperla prima che finisca il viaggio

Originariamente inviata da Leonardo 1965

Ma non è che niente niente state un po esagerando? Non ci riduciamo a dei "Furio" che complica la vita a se stesso e agli altri per eccessive precauzioni. Da 4 anni apro e chiudo sella, navigatore, no valigie per fortuna e la chiave è li, integra e in piena salute. Unica precauzione, cambio batteria 2 anni fa prima che si scaricasse.
Buona giornata

Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk

Non sto esagerando, due anni fa l'ho provato sulla mia pelle. Partenza per viaggio, piena estate, incontro alle 8 in un'aria di servizio di Bologna, mi chiama il mio amico partito da Padova dicendomi che era nell'area di servizio senza la chiave, lasciata in garage o persa per strada. Immaginatevi di lasciare le mogli a bologna e partire con la mia moto fino a padova a prendere la chiave di scorta. Senza contare l'intero viaggio con la chiave da appoggiare sotto sella per avviarla e le 250 euro di costo per la duplicazione della chiave.
Da allora tiene la chiave legata al collo e non la toglie neanche sotto tortura. Io la mia la tengo in un taschino al sicuro e voglio usarne un'altra che, anche se dovessi perderla, non rischio la vacanza.

Originariamente inviata da cit

evidentemente non è mai successo, a quelli che lo apprezzano, di arrivare al distributore e non poter far benzina perchè il tappo non si apre.
A me basterebbe già quello per gettare la moto giù da una ripa.

.

A me è successo ieri, in rientro da un viaggio. Fortuna che avevo con me le chiavi torx. Domani corro dal concessionario

[Brein secondo]

Da possessore di keyless, devo dire che è una vera str-----a.
per fortuna non ce l'ha solo bmw, se no sarebbe una di quelle cose di cui vergognarsi per avere un bmw. Cioè se il cardano si spappola posso inventarmi qualche balla per giustificarlo, ma il keyless proprio no, non c'è scusa.
Io come scusa pero' ho che l'ho comprata usata cosi'. Almeno l'orgoglio di non averla ordinata io.
Poi a chi comprerà la mia moto descrivero' questo optional con una sfumatura lessicale leggermente diversa.

[Zorba]

Io l'ho presa pronta consegna, purtroppo c'era.

Però ho deciso: quando la cambierò la ordinerò senza keyless.

Peccato che ho scoperto che ora (per la RT) non puoi rinunciare al keyless senza rinunciare anche ad altri orpelli, che invece mi interessano.

Dei geni, proprio.

Del male!

[aspes]

quando inserzionero' il mio gs faro' menzione tra i punti di forza della assenza di qualunque gadget

[Ziofede]

a me interesserebbe la tua GS, ma senza keyless, ....puoi tenertela .

[aspes]

ti collego i fili cosi' diventa keyless. E col vantaggio che se perdi la chiave parte sempre.
La versione top del keyless, con la chiave invisibile.

[GTO]

In casa abbiamo avuto 3 nissan, una ktm e alcune bmw con sistema keyless
Devo dire che se con Nissan per 20 anni non è successo niente ed ha svolto il suo servizio comodamente il problema non è del sistema keyless

Sul ktm nuovo dopo 4 giorni dall'acquisto non ha funzionato, non leggeva la chiave
E' stato sufficiente staccare e riattaccare la batteria

Mi sono arrabbiato ma ho risolto subito
Sistema di una comodità esagerata che vorrei sulla prossima moto, forse lo eviterei sulla prossima bmw

[caPoteAM]

se non ricordo male ho speso 12 euro esclusa chiave....... ma per 40 euro forse ti facevano anche la codifica

[fabrial]

Fatta oggi, proprio per evitare di usare quella "keyless", con 19,90 uro, compresa la chiave, in 10' (Milano) “ la casa della chiave “, viale Abruzzi angolo Loreto

[caPoteAM]

Io l'ho fatta per una mia paranoia, ho il terrore di dimenticare le chiavi attaccate alla moto e allora in caso di furto avrei sempre 2 chiavi da consegnare all'assicurazione

[Kinobi]

Originariamente inviata da Bert

Peccato che tra chiave , spedizione , iva e diritti doganali , 2 pezzi mi son costati 65€

Ciao. Bert

Vicino a te, mi è stato chiesto per una chiave Honda "dai 40 ai 90 euro". Perfino il conce Honda ha detto si ordina l'originale e lo porta al crakkatore di Montebelluna.
Interessante il sito, gli ho già scritto per il duplicato della Honda e della KTM e vediamo i costi.

[bim]

Per una delle ultime Ktm, o una chiave normale?

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da Brein secondo

Da possessore di keyless, devo dire che è una vera str-----a.

my 2 cents:

Parto per un weekend con Multistrada 1200 Enduro, dopo aver visitiato Dachau, accendo il quadro per inserire la destinazione nel navigatore, nel frattempo mi telefonano, perdo 5 minuti....

siccome in quei 5 minuti non ho acceso il motore, la moto va in blocco!

Finito.

Dopo diverse telefonate con chi mi ha dato la moto, che anche non aveva idea di cosa fosse accaduto, dopo mezz´ora si sblocca da sola...



Ora dico: sará anche comodo a volte, ma preferirei che mi scontassero 500 € dal prezzo di acquisto e mi dessero una stramaledettissima, normalissima chiave!

[aspes]

Originariamente inviata da Kurvenschleifer

Ora dico: sará anche comodo a volte,

vorrei sapere quali volte. Se a uno gli pesa tirar fuori una chiave di tasca e metterla sul cruscotto allora gli pesa pure sollevare la gamba per salire in sella. O muovere il piede per cambiare marcia. Sono cazzate inutili e dannose senza appello . Poi per ritrovare qualcosa di rassicurante e che non ci dia l'ansia compriamo qualche fossile d'epoca e quando giriamo ci sembra finalmente di respirare aria pura.
Ci credi che uno dei motivi di fondo per cui sono restio a comprare auto e moto recenti e' proprio non dovermi confrontare con queste minchiate che mi mandano in bestia?

[Kinobi]

Originariamente inviata da bim

Per una delle ultime Ktm, o una chiave normale?

Honda Cb500X con trasponder.

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da aspes

vorrei sapere quali volte. Se a uno gli pesa tirar fuori una chiave di tasca e metterla sul cruscotto allora gli pesa pure sollevare la gamba per salire in sella.

Sono d´accordo, io trovo inutili anche i sensori di pioggia e di accensione dei fari nell´auto. Fossero gratis e non comportassero ulteriori centraline razzi e mazzi potrei ancora capirlo, ma a fronte di un risparmio e di una semplificazione tecnologica, li trovo al limite del superfluo.

Infatti ho scritto "sará" e non "é"

Ai tempi dell´universitá, andavo in giro col TT600 del 1990, che ho ancora, senza blocchetto chiave. Si accendeva sempre, a saperlo fare.
Batteria che si scarica comunque non l´aveva, avevo i condensatori.

Tanto per far capire come la penso....

[Leonardo 1965]

Aspes, hai centrato! Aggiungo, il mercato in continua evoluzione ci sta lavando il cervello e rimbambendo. Ho trascorso il primo anno con la mia nuova moto a giochicchiare e a capire tutte le funzioni e i settaggi, quasi a non guardare i paesaggi che attraversavo durante i viaggi.
Una responsabilità va addebitata anche ai tester delle testate giornalistiche che ci decantano tutte ste cose come meraviglie necessarie e irrinunciabili e noi alla fine ci crediamo pure.
A proposito, mi state facendo venire la paranoia della doppia chiave. Che palle! Non cedo
Ciao a tutti

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[Kinobi]

Originariamente inviata da Leonardo 1965

Ho trascorso il primo anno con la mia nuova moto a giochicchiare e a capire tutte le funzioni e i settaggi, quasi a non guardare i paesaggi che attraversavo durante i viaggi.

Ho trascorso i primi due anni con la mia nuova moto avendo appreso solo come cambiare carico passeggero, azzerare il parziale, attaccare le manopole.
Del resto, non ho ben capito a cosa serva.
Però in compenso sono due anni che prego si apra il tappo del serbatoio ad ogni pieno.
In due anni ho osato mettere il blocca sterzo due volte. Poi ho comprato una catena.
Sono ragioniere programmatore (per cui non scemo di elettronica).

[scuba3]

per il tappo del serbatoio consiglio di tenere una chiave torx sempre con se, in bmw non si sanno spiegare come sia potuto succedere, ergo, mai viaggiare senza le chiavi torx

[Zorba]

Infatti, me la porto dietro.
Ma secondo me è demenza pura.
Un accrocchio elettronico che dovrebbe semplificare la vita, ed invece la complica.

Se guardate sul Devoto-Oli sotto la voce "insensatezza", c'è la foto di un blocchetto keyless!

[aspes]

gli ultimi interventi sono illuminanti. Gadget che invece che aggiungere piacere lo tolgono, aggiungono ansia e non centrano niente con la guida. Mi fa comunque estremo piacere leggere tanto Leonardo che Kinobi che hanno pure centrato l'aspetto psicologico deleterio di questi prodigi della tecnica. Vi rimando alle consulenze al thread delle auto che si riaccendono da sole per farvi un'altra dose di sangue marcio.
Scuba3 con il suo post dimostra l'assurdita' totale di come siamo costretti a ragionare al giorno d'oggi.
Per quanto mi riguarda, avro' 60 anni tra pochi mesi, resistero' aoltranza fino a che saro' in grado di guidare comprando auto e moto che mi diano quel che mi serve e non queste minchiate, poi lascero' l'incombenza a chi e' piu' giovane, sperando che le sedie a rotelle non siano keyless, altrimenti mi compro quelle a forza di braccia.