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Originariamente inviata da Bistex
Nzomma, tra spalancare il gas con il Multi e con il Trk qualcosina cambia…
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E su questo penso che siamo tutti d'accordo.
Però, penso (non ti conosco, ma questa è l'impressione che ho avuto) che tu parta dal presupposto che a tutti interessi avere una moto che parte come una palla di cannone.
A me, come a molti, non frega nulla. Ho in garage più di una moto che, per motore o telaio, può dire la sua, ma le uso sempre tranquillamente, perché per me andare in moto vuol dire rilassarsi, uscire dalla frenesia della vita quotidiana per gustarsi il momento.
Non avrei nessun problema a girare con una TRK per fare del commuting urbano oppure delle vacanze spensierate con moglie e bagagli al seguito, magari anche solo per vedere fino a quanti km si può portare quel motore prima che imploda tutto.
L'equazione cavalli = divertimento è, a mio avviso, superata.
La moto che guido con più gusto è una Royal Enfield Classic Chrome 500 da 27 cv (all'albero).
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