@pepot stai scherzando vero? come fa ad essere più protettiva la Ducati? La GS ADV ha una sezione frontale da petroliera, puoi spiegarti meglio? Visto che ci sei, come giudichi la dinamica di guida della ADV? Leggo da tutte le parti che nonostante il peso è molto godibile ed equilibrata e che solo da ferma necessita di attenzione. Confermi?
lasciando perdere l'estetica tra GS ADV, V4 e 1290 S ADV S?
Grazie!!!
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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