New ktm super adventure 2021

[mag27]

stesso problema sul 790 adventure mi sembra sui 60 kmh ma con le mani sul volante, ci sono pagine infinite sul loro forum, qualcuno ha risolto in parte con la sostituzione dei cerchi in garanzia...

[Lucky59]

@mag27: "con le mani sul volante" non si può leggere!!!

[pepot]

adesso lo banno a vita.... che cazz
dovrebbe scrivere nel forum per la fiat duna

[mag27]

Luchy, hai perfettamente ragione..è che mentre scrivevo guardavo un coso di spalle e mi sono tanto distratto...

[cicerosky]

Originariamente inviata da mag27

stesso problema sul 790 adventure ......

Negativo,la mia va dritta. Str

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[romargi]

Ne approfitto per aggiornarvi sul possibile problema "calore": per me, al momento, il problema proprio non sussiste.

Sabato l'ho usata per 440 km, sempre fuori città e con abbigliamento tecnico, e non ho MAI avuto alcun problema. Andato fino al mare dove la temperatura è arrivata fino a 22/23° circa e la SADV scalda come TUTTE le moto di elevata cilindrata avute. Chiaro che se ti fermi ad un semaforo, dopo km percorsi in città, ti accorgi di avere un 1.300cc sotto il culo. Mai entrata nemmeno la ventola. Finora da questo punto di vista niente da segnalare, se non notizie POSITIVE.

C'è da dire che io non mi sono nemmeno mai lamentato nemmeno sul GS LC, dove tanti percepivano calore lato catalizzatore.

[macmario]

1290s adv s 2018..........nn ho tutti sti problemi...........mi sembra quasi un discorso da volpe all'uva.........
Se ritenete il gs superiore è bene che acquistiate quello e ne siate felici, ma trovare tutti i difetti in KTM mi pare una forzatura.
IMHO

[flower74]

... ma il discorso della volpe e l'uva... non si fa solo per il GS?
Adesso anche per KTM?

[okpj]

La mia 2018 scalda in movimento da 27-28 gradi in su ma tant'è, siamo in moto...

[Diavoletto]

Originariamente inviata da romargi

Mai entrata nemmeno la ventola.

Ma zio cane.....
Fammi capire hai fatto 2000 km e non ti è mai entrata la ventola....

Ok ...

Claro

[ChArmGo]

@ventola:
ma non è che quando l'hai smontata/romontata ti sei dimenticato di collegare un filo?

[brontolo]

Sei sicuro che funzioni tutto per bene?

[Diavoletto]

È dal 1994 che non gli entra la ventola

[romargi]

No, entrava eccome dal 2018 al 2021 sul Super tenèrè. Ma per fortuna solo in città o nelle soste. Un forno ventilato sul ginocchio le poche volte che accadeva.

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[pluto67]

Originariamente inviata da Diavoletto

È dal 1994

la so la so la so.

Fabio

[Diavoletto]

Son strane ste moto io in 4000 km non ho mai fatto benzina

[Smarf]

Originariamente inviata da Diavoletto

benzina

va a GPL?

Inviato dallo Smarfyonino

[Diavoletto]

Diesel....iso tommone

[Diavoletto]

Che poi ktm ha sui 1290 /1190adv ha sempre avuto problemi di riempimento e chiusura fascette impianto di raffreddamento. Per cui sarebbe buona norma provare a mettere in pressione l'impianto per verificarne tenute e livelli.

Questo si fa scaldando e portando il motore ad alta temperatura e poi spegnendo appena si attacca la ventola. L'impianto va in pressione e vedi se tutto é a disegno.

Machevelodicoaffa

Qui siamo sull' esoterico spinto....hahahahahahahaha.....

[romargi]

Adesso che mi ci fai pensare una volta mi si è accesa.
O meglio, al primo tagliando il meccanico l'ha lasciata accesa al minimo fino all'accensione. Poi ha spento e ricontrollato il livello olio.

Un po' come si faceva sui GS ad aria (solo che li la ventola non c'era!) per far aprire la valvola termostatica e far defluire l'olio motore contenuto nel radiatore nella coppa.

Unica volta in cui l'ho sentita in funzione.

[Lucky59]

Comunque KTM motori esagerati ma non ho feeling con la moto, nè la R e neppure la S. La R è troppa in tutto: troppo alta, troppo sportiva, troppo scomoda, troppo nervosa, è una chiaramente una moto da zueni, io sono troppo vecchio per quella roba lì. La S la trovo pesante di sterzo, meno agile e "guizzante" della 1250 GS o della Ducati V4. Motore infinito, cambio perfetto, ma non mi appassiona nessuno delle due. E le selle sono dure come il marmo.....

[romargi]

Sbagliato su tutto: prova la NUOVA 2021!

Io ho preso la R e, pur essendo solo 1,80, la trovo bassa! Rispetto alle precedenti R è TANTO più bassa, più bassa pure del GS ADV che guidavo con sella in posizione alta: tocco con entrambe le piante dei piedi a terra. Infatti, pensavo di acquistare o fare alzare la sella di 1,5/2 cm per avere le gambe meno piegate.

Riguardo l'erogazione, è stata molto addolcita: io, pur non ricordando le serie precedenti, la trovo veramente fluida e regolare. Dai 2.500 ai 5.500/6.000 io ne ho già da vendere. Ti basta, però, aprire poco di più il gas e la moto ti trascina letteralmente via.
La R la trovo bella "guizzante": sabato fatto stradine interne liguri e poi san bernardino e mi sono proprio divertito.

Se la provi la compri.

[romargi]

Domanda: per fare manutenzione o anche solo ingrassare o tirare la catena, è fondamentale un accessorio del genere?

https://www.cabuttimotor.com/shop/ac...della-moto.htm

Mi sono chiesto come sia riuscito a smontare mezza moto essendone sprovvisto. Sicuramente con un simile accessorio la tensione viene regolata in maniera più precisa.

E, infine, fa sicuramente figo in garage!

Qualcuno ha trovato una versione aliexpress? Lo voglio!!!

[Flying*D]

Meglio questo

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[romargi]

Ma no... il tuo non è redi-tu-reis!

Mi sta quasi venendo la scimmia per questo, 40€ buttati nel cesso!
Più tardi scendo in garage e prendo le misure... quasi quasi...