Da quando vado in moto (poco meno di 30 anni) ho una regola aurea: stai sempre nella tua corsia, nel mezzo.
Che sia l'uscita di un tornante, l'uscita di una curva veloce o altro
E ultimamente sto anche un po' più a dx del solito (il che mi ha salvato ad esempio da un frontale giusto domenica scorsa, causa coglione in moto in sorpasso dietro una curva a dx cieca...me lo sono trovato nel mezzo della MIA corsia!)
Di essere più o meno veloce importa una sega
Sono uno che guida "alla Aspes" (rotondo, scorrevole e con pochissimo uso di acceleratore e freni). Se c'è una S io la "disegno" tutta, sempre nel mezzo della corsia, non le taglio mai anche se non arriva nessuno. E mi diverto perchè faccio due curve in più dove altri tirerebbero dritto
E credo che questo concetto andrebbe insegnato a tutti i neofiti, su auto e moto
Per diventare "veloci" e usare intelligentemente traiettorie più redditizie c'è tempo (e c'è la pista, no il lago di como...)
Cazzo se sono invecchiato....
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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