Allora faccio parte del club....versione 2017,moto ferma da novembre,
la riprendo oggi per il primo giro.
Parto dopo mesi di mantenitore,accesa al primo colpo quindi batteria sana,
ci faccio 20km mi fermo per una chiamata,non si riaccende.
Mezzo giro di motorino e poi kaputt.
Riprovo dieci volte,nisba,riprendo il telefono per chiamare la moglie che parta da casa
con i cavi per fare ponte.
Gli spiego dei cavi dove sono,gli dico che mi servono le chiavi a brugola per smontare
la sella,metto giù il telefono riprovo accensione e la @@@@@ si accende.
Spengo,riaccendo dieci volte,nessun problema.
Quindi non è di certo la batteria ma è il classico problema pompa.
Premetto che la moto ha 15000km e mai avuto tale problema,neanche in pieno agosto con 40 °C e motore oltre i 100 °C
Ieri erano meno di 20 gradi e il motore sarà stato a 90 °C dopo aver fatto statale.
Misteri....
Siccome ho il tagliando scaduto a ottobre ma la moto aveva girato pochissimo la stagione scorsa,ho la scadenza dell'estensione a luglio,
mi toccherà fare il tagliando in bmw comunque anche se lo volevo passare a fine anno
per chiedere l'intervento di tubi,pompa e sensore o quello che prevedono per questo caso.
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