Ciao antvav
Molto probabilmente è una sorta di funzione di riscaldamento rapido motore (la famosa aria tirata che si faceva una volta), a me capitava spesso d'inverno.
Io notavo questa reazione con il freddo (temp inferiori ai 10°C):
quando mettevo la prima con leva frizione tirata andava su di giri a circa 2200 altrimenti se in folle rimaneva a 1200-1300; tutto ciò per i primi 2 - 3 minuti di marcia poi quando si era scaldata l'acqua ritornava regolare il minimo, per il resto mai alcun problema apparte un leggero consumo in più ma d'altro canto con il freddo è normale.
Nessuna spia entrava in funzione, aveva solo una leggera tendenza a spegnersi quando mollavo la frizione finchè non andava in temperatura per il resto tutto ok.
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