a proposito delle viti....anche li si vede la buona progettazione.
Aprire un carter motore e rimanere con viti di 7 lunghezze diverse mi fa bestemmiare non poco. Anche io disponevo i pezzi sul banco come in un disegno esploso.
RIconoscere un pistone non e' un problema ma quando hai un cambio con mille rasamenti devi rimetterli al posto giusto.
Altra cosa sui pluricilindrici rimettere sempre i pezzi omologhi con i suoi anche se sembrano uguali. Si fanno dei gran pezzi di nastro con appuntato un numerino.
Poi quando si stacca si bestemmia.
I tempari ufficiali delle case dovrebbero prevedere un 10% di tempo per le bestemmie.
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Modalità lineare
