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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-04-2021, 18:44   #826
gldani
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Avevo letto della produzione francese dal maggio 1940 al giugno 1944 di veicoli per i tedeschi (escludendo gli armamenti), credo di ricordare grossomodo:
- Citroen 30.000
- Renault 35.000
- Peugeot 40.000

Solamente dallo stabilimento di Billancurt Renault ne sfornava 18.000 all'anno

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"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
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Vecchio 26-04-2021, 22:21   #827
gldani
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Vecchio 27-04-2021, 01:03   #828
Lucky59
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Sarebbe interessante avere qualche dettaglio in più su questi sabotaggi della produzione americana di bombe d'aereo. Gli italiani prigionieri in USA, solo circa 52.000, vennero impiegati, solo dietro loro consenso, in numerose attività agricole, boschive-forestali, di costruzione e anche come pescatori, oltre che di supporto ai loro stessi campi (cuochi, panettieri, macellai, elettricisti, carpentieri, idraulici, autisti ecc). Non mi risulta l'impiego nell'industria bellica.
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Vecchio 27-04-2021, 09:20   #829
gldani
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Anch'io non ho mai sentito di prigionieri italiani nella fabbriche d'armi americane.

Un mio zio lavorava nei campi di cotone in Virginia.
Catturato in Tunisia, qualche mese in Kenya, poi su una portaerei leggera fino a Norfolk.

Un altro zio in aviazione catturato in Calabria, cobelligerante negli aeroporti USAAF in Puglia ma mai a contatto con depositi di armi, severamente vietato.
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Vecchio 27-04-2021, 09:29   #830
andela
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l'avevo sentita raccontare anni fa durante l'esposizione del Macchi 205 di Satta (?)ritrovato sepolto e ricostruito come il Dc9 di Ustica al mio paese .Ora e' in mostra in Romagna.
Lessi anche qualcosa in merito poco tempo dopo e mi parve coerente.
Quello che dice la Convenzione di Ginevra e' una cosa , quello che poi succede in realta' e' un altra cosa.
Non era necessario mettere i prigionieri a contatto degli esplosivi, per fabbricare bombe servono tornitori , fresatori e preassemblatori.

Resta il fatto a conferma, che di bombe tedesche inesplose se ne trovano poche mentre di quelle americane le cronache sono piene, vero e' anche che gli americani e gli inglesi bombardavano molto di piu'.

Si potrebbe chiedere sul forum di :archeologidellaria.org , li c'e' gente ben informata.
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Vecchio 27-04-2021, 17:49   #831
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Gli Alleati in Europa sganciano circa 2.620.000 tonnellate di bombe.

I tedeschi al confronto qualche granello di sabbia.
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Vecchio 01-05-2021, 00:01   #832
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Vecchio 01-05-2021, 00:14   #833
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Dovrebbe essere una Dkw zm175 del '25
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Vecchio 01-05-2021, 14:17   #834
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Vecchio 02-05-2021, 21:04   #835
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Gli Alleati in Europa sganciano circa 2.620.000 tonnellate di bombe
oggi a Segrate (mi) hanno fatto brillare l'ennesima bomba inesplosa della seconda guerra mondiale. L'artficiere intervistato diceva che in Lombardia ne trovano ancora una a settimana. Questa era inglese da 250 lbs
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Vecchio 02-05-2021, 23:03   #836
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Due spolette per bomba.

Normalissimo che qualcuna si inceppava.
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Vecchio 03-05-2021, 09:01   #837
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Mi fate ricordare il servizio militare quando al campo di Pian di Spille andavo con un sergente dei Para' a fare saltare ordigni ( bombe di mortaio) inesplosi.
Io mi cacavo sotto e lui rideva e mi prendeva in giro.Ero sanitario e non avevo mai nulla da fare .
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Vecchio 07-05-2021, 11:27   #838
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oggi a Segrate (mi) hanno fatto brillare l'ennesima bomba inesplosa della seconda guerra mondiale. L'artficiere intervistato diceva che in Lombardia ne trovano ancora una a settimana. Questa era inglese da 250 lbs
In Francia esiste tuttora una amplissima area, chiamata Zone Rouge, in prossimità di Verdun, totalmente interdetta ad ogni attività umana: non è consentito viverci, costruire, cacciare, coltivare. Questo perchè l'area è stata totalmente devastata dai combattimenti dei 303 giorni della battaglia di Verdun, costati la vita ad almeno 976.000 esseri umani (civili compresi) e circa 1.250.000 feriti. Questa vasta zona è non solo ricolma di ordigni inesplosi di ogni calibro ma tutto il suolo è pesantemente contaminato dalle sostanze chimiche rilasciate in 100 anni dai proiettili affondati nel terreno: arsenico (300 volte il limite di legge!), piombo, zinco. Ma il pericolo maggiore viene dai proiettili caricati a gas: a mano mano che il contenitore si corrode, i proiettili rilasciano il loro contenuto (iprite, cloro ecc) nel suolo e nell'atmosfera, inquina le falde acquifere e si deposita progressivamente nel sangue di animali e umani che attraversano l'area. Questa è l'eredità lasciata alle nuove generazioni dalla guerra di 100 anni fa.
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Vecchio 10-05-2021, 23:55   #839
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Moto di contorno a soldati tedeschi che si arrendono agli americani

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Vecchio 17-05-2021, 23:06   #840
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Moto giapponese preda bellica

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Vecchio 17-05-2021, 23:13   #841
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Soldati americani liberati, Creutzwald giugno 1945

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Vecchio 17-05-2021, 23:26   #842
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Francia 19 agosto 1944, motociclista tedesco soccorso da soldati del 314° Regg. Fanteria USA

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Vecchio 18-05-2021, 00:08   #843
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Vecchio 18-05-2021, 00:19   #844
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Esatto, Guam 1945.

Della foto sopra trovo interessante la fondina Luger alla cintura del soldato americano
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Vecchio 18-05-2021, 09:09   #845
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Vecchio 18-05-2021, 10:37   #846
aspes
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o e' piccolo l'uomo o e' grandissima la moto, sopratutto per dei giapponesi
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Vecchio 18-05-2021, 11:02   #847
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Era una copia su licenza di un modello HD del 1930/31, la serie VL. Rykuo Type 97 era la sigla della versione con sidecar, la più diffusa, Rykuo Type 93 era la denominazione della versione "solo". In pratica venne acquistata solo dalle forze armate e da altre agenzie statali. Il nome del costruttore era Sankyo Corporation, poi commutato in Rykuo Nainen Enterprise.
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Vecchio 18-05-2021, 11:05   #848
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Questa Type 97 è stata perfettamente restaurata: https://www.thecoolector.com/wp-cont...k-1050x633.jpg
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Vecchio 18-05-2021, 11:10   #849
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Questa la versione originale HD: si notano diverse differenze con la Type 97: https://www.yesterdays.nl/site/wp-co...-VL-3009-1.jpg
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Vecchio 18-05-2021, 11:32   #850
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Souvenir??
Non credo solo souvenir, il fatto che la porti al cinturone nell'agosto '44 in unità di prima linea mi fa ben sperare che la volesse anche usare

Avevo una fondina così per un mio pilota tedesco, poi cambiata per una più corretta Browning 7.65 "a gravità"
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