RT 1250 MY 2021: mal di pancia e malumori, 3D segnalazione anomalie

[ipotenus]

Originariamente inviata da Buda

Ma veramente c'è chi si mette a spippolare al telefono mentre va in moto?
Già mi stanno sulle balle chi lo fa in auto (furgone, Bus, Camion, ecc), ma in moto no.... vi prego!

Spippolare no, però in moto sto spessissimo al telefono ed uso anche la messaggistica.

[Buda]

Originariamente inviata da ipotenus

.... però in moto sto spessissimo al telefono ed uso anche la messaggistica.

Posso capire rispondere a qualche telefonata con l'interfono sul casco, ma addirittura usare la messaggistica mentre guidi una moto...... e dubito a sto punto che ti fermi a bordo strada ed in sicurezza, senza procurare intralcio, per farlo.

Meglio che mi fermo qui..... no comment.

Inviato dal mio COMMODORE C=64

[ipotenus]

Originariamente inviata da Buda

Posso capire rispondere a qualche telefonata con l'interfono sul casco, ma addirittura usare la messaggistica mentre guidi una moto...... e dubito a sto punto che ti fermi a bordo strada ed in sicurezza, senza procurare intralcio

Scusa, mi sa che mi sono spiegato male, erroneamente ho pensato avessi letto i miei post precedenti.
Non mi fermo affatto e non intralcio il traffico, chiedo a Siri di leggermi i nuovi messaggi e rispondo con il riconoscimento vocale. Funziona anche con whatsapp. Non tocco mai il cellulare in movimento, neppure in auto, sono per il taglio della mano per chi lo fa, soprattutto considerando che si può usare questa soluzione.

P.S. - grandissimo Zorba

[Buda]

Originariamente inviata da ipotenus

....chiedo a Siri di leggermi i nuovi messaggi e rispondo con il riconoscimento vocale.....

Ah beh, troppo avanti...

Sarà che io quando vado i moto lo faccio proprio per il piacere di farlo, e tutte le minchiate che distraggono la guida mi danno fastidio.
Accetto sicuramente il navi, ma giusto per farti capire, sul tomtom ho disattivato il sistema che mi notifica e legge i messaggi. In auto idem... nonostante abbia la possibilità di leggere addirittura le mail, non l'ho mai voluto attivare proprio per evitare inutili distrazioni. Tanto per renderti un'idea nel periodo pre covid tra auto e moto macinavo una media di 65/70 mila Km/anno
Se qualcuno ha bisogno Tanto per renderti un'idea nel periodo pre covid tra auto e moto macinavo una media di 65/70 mila Km/anno un'urgenza mi telefona.... se posso, rispondo, altrimenti alla prima sosta utile richiamo .
L'unica distrazione che mi concedo è la musica che preferisco nella cuffia dell'interfono....

Detto ciò ammesso che se acquisto nuovo un mezzo dove tra le funzioni dello stesso ce ne sono alcune che non vanno o vanno a metà, visto che le ho pagate, vorrei avere se non altro la pretesa che funzionino a dovere o perlomeno come descritto nel catalogo che le descriveva prima di acquistarle.

Spero per tutti, che si tratti solamente di problemi di gioventù dati da una programmazione non del tutto testata e che potrà migliorare fino a risolvere tutte le magagne finora dimostrate....

Inviato dal mio COMMODORE C=64

[luca.gi]

Sembra quindi che questo TFT della RT, di BOSCH, abbia molte POTENZIALITA'.
Ma QUANDO le renderanno disponibili?
Perchè non lo hanno fatto da subito?

Il menu APP, che riportava PNICKZ sembra proprio questo.
Perchè lo hanno tolto?

Ma, comunque, il PROBLEMA VERO resta la CONNESSIONE!

E' quella che devono risolvere!!

[pnickz]

Ad ogni modo, ci sono sempre più app che hanno iniziato lo sviluppo anche per la piattaforma Bosch, la pandemia sicuramente ha rallentato parte dello sviluppo o sono arrivati in ritardo a prescindere, poco importa il motivo adesso.
Vi ho condiviso quello che ho trovato in rete, magari può farvi stare un pelino più tranquilli.



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[luca.gi]

mah...finchè è "sulla carta" e non lo vedo sul mio TFT....che resta per ora molto mal utilizzabile.....
....tranquillo non sono!!!

[salvoilsiculo]

Io invece sono molto tranquillo perchè di acquistare la moto consapevole che sarebbero saltate fuori le consuete magagne di gioventù nonostante almeno sulla meccanica si potesse stare tranquilli, non ci ho pensato e penso per nulla. È ancora forte il ricordo di quando con la penna in mano per firmare il contratto, avuto sentore della notizia del problema al mono posteriore, che il tizio del conce negava, per poco non gli ho tirato la penna addosso...

[gonfia]

Ok, il TFT è una chiavica ... me ne farò una ragione e d’altronde l’ho sempre detto che il misto analogico/digitale lo avrei preferito!

Spostando un attimo l’attenzione ( ma so già che durerà poco!) ... i fari adattivi, almeno quelli funzionano come si deve!!??


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[salvoilsiculo]

Sono realmente adattativi stile K o sono solo luci led cornering come da tempo già in uso su tante altre moto?

[pnickz]

dai su che il tft non è una chiavica , sarà l’app connected che ha qualche problema.
Ad esempio la mia personale esperienza di guida sarà ottima visto che il telefono sul quale ricevo le chiamate lo tengo sempre in silenzioso in tasca, non amo ricevere chiamate quando sono in moto, come me ci sarà tanta altra gente. Sulle luci invece ti saprò dire a breve


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[salvoilsiculo]

Beh il fatto di non utilizzare una funzione che non funziona mi sembra una ben magra consolazione.

[kabur]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Beh il fatto di non utilizzare una funzione che non funziona mi sembra una ben magra consolazione.

Vorrei ben dire....... I richiami ci stanno.... Ma ancora prima della presentazione mi sembra eccessivo.... O no?

[pnickz]

non l’avrei utilizzata a prescindere, ma vedo che invece i tuoi interventi sono sempre più utili alla causa


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[salvoilsiculo]

Beh se mi ascoltassero magari certe stupidate non verrebbero proposte e non dovrei leggere i commenti vagamente talebani di chi sta cercando in modo strisciante di proporre una difesa d'ufficio

[RESCUE]

Ritorno sull’argomento parlando di TFT
montato sul GS.
Rispetto agli indicatori tradizionali io preferisco molto di più il TFT, e BMW ha lavorato per rendere la visualizzazione molto pulita con poche info ma solo quelle indispensabili, è inutile avere il display pieno di info che andando a 100 km/h ogni volta che butti lo sguardo per un secondo per cercare di leggere hai percorso 36 m al “buio”.
Anche il “semplice” TFT del GS ha avuto problemi di gioventù più che altro di connessioni, ora direi che lo hanno sistemato e le connessioni sono molto più stabili non perfette ma più stabili.
Sino a quando non implementeranno una tecnologia diversa i problemi saranno sempre questi.

Ps invidio chi ha acquistato l’RT my21


“GIESSISTA” cit.

[pnickz]

per luca.gi e gli altri possessori ,
la stessa tecnologia viene usata da ducati attraverso myspin di bosch e a breve verrà abilitato anche sulle rt, ma intanto vi posto un link interessante dal sito ducati dove vengono riportate le impostazioni da fare lato ios per io mirroring

https://www.ducati.com/ch/it/moto/mu...-and-mirroring

dategli un’occhiata e fammi sapere se è servito a qualcosa


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[whitefly]

Originariamente inviata da pnickz

https://www.ducati.com/ch/it/moto/mu...-and-mirroring

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Leggere un manuale Ducati per configurare una BMW. Pensavo di averle lette e viste tutte e invece....

[pnickz]

Originariamente inviata da whitefly

Leggere un manuale Ducati per configurare una BMW. Pensavo di averle lette e viste tutte e invece....

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[Buda]

Originariamente inviata da whitefly

Leggere un manuale Ducati per configurare una BMW. Pensavo di averle lette e viste tutte ....

Stavo giusto facendo la stessa considerazione

Inviato dal mio COMMODORE C=64

[luca.gi]

Originariamente inviata da pnickz

per luca.gi e gli altri possessori ,
la stessa tecnologia viene usata da ducati attraverso myspin di bosch e a breve verrà abilitato anche sulle rt, ma intanto vi posto un link interessante dal sito ducati dove vengono riportate le impostazioni da fare lato ios per io mirroring

[

Grazie PNICKZ
ma queste sono le loro configurazione per usare la navigazione con SYGIC, quindi appunto con una app esterna, che con BMW per ora non si può usare!

Il pb, nel nostro caso, è proprio l'uso della app BMW!!!

[ipotenus]

Originariamente inviata da pnickz

per luca.gi e gli altri possessori ,
la stessa tecnologia viene usata da ducati attraverso myspin di bosch e a breve verrà abilitato anche sulle rt, ma intanto vi posto un link interessante dal sito ducati dove vengono riportate le impostazioni da fare lato ios per io mirroring

https://www.ducati.com/ch/it/moto/mu...-and-mirroring

dategli un’occhiata e fammi sapere se è servito a qualcosa

Interessante, direi che ha gli stessi problemi di BMW Connected.
Non sarà che è proprio la tecnologia messa a punto da Bosch a fare acqua da tutte le parti e che BMW invece è responsabile di questo gran casino fino ad un certo punto?

Comunque in buona sostanza non si può tenere un dispositivo iOS e non impostato in quel modo, con schermo sempre acceso ed eliminando qualunque tipo di blocco automatico.
Certo, ne poi dedicare uno alla moto, ma comunque ti devi ricordare di spegnerlo quando scendi per più di qualche ora, altrimenti si scarica.
Questo a meno che non rimanga collegato alla batteria anche a quadro spento, il che sarebbe ancora più da ridere

[kabur]

Zio cane.... Telefono silenzioso in tasca...... MA CHE CAZZO C Entra...... Ma come si fa ha presentare una moto al 80 /..... E c è chi difende BMW..... La colpa non è vostra di sicuro, ci mancherebbe che anche i fanali non facessero il suo dovere..... Come cazzate siamo al TOP.....

[pnickz]

[QUOTE=kabur;10537072]Zio cane.... Telefono silenzioso in tasca...... MA CHE CAZZO C Entra......

questa non l’ho capita però


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[kabur]

E non chiedere quale cazzata.....