Prova v85tt 2021

[rasù]

Originariamente inviata da barbasma

E' d'uopo rimembrare che il primo GS1100 aveva la potenza del TT85

Poffarre

e va ancora benizzimo

[Soyuz]

Ci spero , credo che con il V100 si possa tirare fuori una nuova "famiglia" di moto
Hanno "beccato" la V85 ...ora devono battere il ferro caldo ...fidelizzare e proporre :-)

[talox]

Piccolo OT:
@Parrus74 e mag27…alla fine si finisce sempre a parlare di una ipotetica Desert Sled 1100 raffreddata ad aria;-)
Chiuso OT

[MotorEtto]

Con la mappa offroad impenna... Ne ho le prove!

[Someone]

Ovvia! La potrei già comprare a questo punto (son rimasto 15enne dentro)

[MotorEtto]

Dopo più di 20000 km con la v85 ho deciso, per la prima volta, di fare un pieno di 100 ottani.
È incredibile quanto sia migliorata l'erogazione. La moto è più pronta e più corposa, soprattutto ai bassi regimi.
Avevo provato con altre moto a usare la 100 ottani ma non avevo notato assolutamente nulla. Con la v85 il miglioramento si sente parecchio.
Qualcuno ha provato?

[giessehpn]

Originariamente inviata da MotorEtto

Dopo più di 20000 km con la v85 ho deciso, per la prima volta, di fare un pieno di 100 ottani.
È incredibile quanto sia migliorata l'erogazione. La moto è più pronta e più corposa, soprattutto ai bassi regimi. …. Con la v85 il miglioramento si sente parecchio.
Qualcuno ha provato?

Confermo le tue sensazioni, anche con la mia V85tt, specialmente durante la stagione estiva con temperature alte.

[Rattlehead]

Sì, migliora sensibilmente, confermo. Non con la v85 ma con la mia.

[Soyuz]

Sulla mia vecchia 1150adv era come passare dalla notte al giorno causa battiti in testa, usarla significava non farla battere...
L'usanza l'ho mantenuta anche sulla Xt1200z non sempre ma quando posso la metto visto che faccio il pieno quasi ed esclusivamente alla Agip chiaramente non ho grandi vantaggi come prima ....

[Bugio]

Sulla XT 1200 non apprezzo alcuna differenza

[aspes]

provero' sulla v7, ma dalle mie parti non si trova

[Someone]

Originariamente inviata da aspes

dalle mie parti non si trova

...forse perchè, si dice, che i liguri siano...no...niente

[motomix]

un po' quello che si dice dei lucchesi ...

e domani prenotazione rifatta, a prova di meteo .... speriamo !

[aspes]

someone potrebbe aver ragione, se non c'e' richiesta non la offrono.

[Someone]

Originariamente inviata da motomix

e domani prenotazione rifatta

E come ti è sembrata?

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Bugio

Sulla XT 1200 ..

Ho provato anche io (un pieno) e non ho notato grandi cambiamenti.
Suppongo siano più avvertibili in moto dalle prestazioni non eccessive.

[Someone]

Aspes, ci scherzo perchè pare abbia antenati liguri (La Spezia) anche io. E pare si veda

[bim]

Sulle moto “vecchie” i vantaggi sono sostanziosi, sulle nuove non ho trovato differenza

[MotorEtto]

La v85 se guidata a 70-80 km/h lasciandola scorrere, cioè senza tirare ogni singola marcia, fa tranquillamente 25 km/litro.
Io sto ad una media di 20 ma non mi metto certo a fare economia di manopola del gas.
La v7iii faceva sicuramente meglio: con un po' di attenzione i 30 km/litro si potevano fare.

[MotorEtto]

@LoSkianta secondo me invece i miglioramenti si avvertono di più su motori raffreddati ad aria, in cui non è possibile mantenere una temperatura ottimale in camera di combustione.
Per cui le elevate temperature e i residui carboniosi (su cielo del pistone, camera di combustione e sedi valvole) facilitano fenomeni di detonazione con conseguente perdita di rendimento del motore.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da MotorEtto

.. i miglioramenti si avvertono di più su motori raffreddati ad aria...

Può essere.

La mia riflessione nasceva dal fatto che con moto molto potenti non è neanche facile capire i miglioramenti nella risposta del motore, che in tutti i casi sarà esuberante, con o senza benzina 100. Con una moto dalla potenza ridotta, in cui spesso trovi il "limite" (nel senso che spalanchi l'acceleratore), magari può essere più semplice

L'ho provata in Austria, complice i prezzi ridotti.
Poi però, in gruppo e con velocità da turismo "reale", non ne ho avvertito benefici apparenti.

[Lorce]

Mi è capitato di leggere su forum dedicati alla Guzzi , di qualche possessore di Tt850 che segnalava specialmente nelle giornate più calde che la moto battesse in testa.
Penso che la benda 100 ottani aiuti a frenare questa "caratteristica " .

[Fonzie]

Con temperature oltre i 25 gradi aumentano gli sferragliamenti meccanici e forse un minimo calo di prestazioni è dovuto anche ad una variazione sfavorevole della carburazione nonostante le correzioni delle centraline... l' ho sempre notato in tutte le moto che ho avuto nulla di grave ma la guida di entra più ruvida e meno appagante,la 100 soprattutto sui motori aria olio allevia la cosa avendo proprietà antidetonanti....con temperature più fresche le mie moto hanno sempre avuto prestazioni e fluidità migliori forse anche i vari liquidi lavorano in maniera differente e i rumori ni x magia spariscono

[Michelesse]

Per avere miglioramenti dalla 100 ottani è necessario che il motore abbia i sensori di detonazione.
Se li ha, può regolare l'anticipo sfruttando la maggiore indetonabilità della 100 ottani, se invece non li ha, l'unico effetto positivo con la 100 ottani può essere che in determinate condizioni di apertura del gas, può battere meno in testa, ma nessuna maggiore potenza data dal carburante, perchè il numero di ottano non cambiano il potere energetico del carburante..

[bim]

Io invece ho sempre rilevato miglioramenti sulle moto meno aggiornate
Invece sulle moto aggiornate/nuove mai trovato nessun miglioramento!
Non mi interessa la teoria, questa e’ evidenza