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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-06-2025, 12:54   #1
bim
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Lo devi anche registrare come veicolo storico per poter circolare.
50 euro al Motoclub e 80 euro di pratica.
Poi te lo approvano se originale….
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Vecchio 29-06-2025, 12:59   #2
stupha
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Devi fare anche la revisione ,70 euro. Non prenderne uno senza documenti perché devi fare anche il collaudo, altre spese e tempo. Ad essere pignoli sull originalita' , il numero carter motore deve corrispondere all anno del modello. Sui documenti c è il numero telaio.
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.....GS 2013
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Vecchio 29-06-2025, 13:11   #3
yuza
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In effetti ti fanno un po’ passare la voglia…
Ok quindi targa, revisione, iscrizione Fmi e assicurazione…
Cheppalle
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Vecchio 29-06-2025, 13:20   #4
Enzofi
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Un veicolo d'epoca deve essere un piacere, con i costi che ne derivano. Non si fa per risparmiare, anche perché non ci sarà mai risparmio
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 29-06-2025, 13:24   #5
stupha
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Qua trovi info, se nn l hai già visto....Adotta un Ciao https://share.google/WWqeufeZOvClpiBSq
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.....GS 2013
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Vecchio 29-06-2025, 14:07   #6
yuza
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Concordo, é un sfizio e come tale va pagato
Ma girano un po’ le scatole spendere più per la burocrazia che per comprarlo, il patrimonio storico andrebbe tutelato meglio, detto in mille altre discussioni
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Vecchio 29-06-2025, 14:15   #7
Enzofi
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I ciclomotori sono problematici: tanto sbattimento per un valore minimo o nullo. Ed è un peccato
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Vecchio 29-06-2025, 15:43   #8
67mototopo67
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...e devi fare la miscela a casa

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
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Vecchio 30-06-2025, 14:44   #9
Skiv
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E magari prossimo inverno lo restauro
Io ho un SC degli anni 70 fermo da na vita ma completo e tutto originale, targhino vecchio, documenti, tutto a posto, era di mio nonno.
Mi ero messo a fare 2 conti per rimetterlo in strada e restaurarlo e mi conviene prenderne uno già fatto e pronto
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Vecchio 30-06-2025, 14:54   #10
yuza
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150€ targa o nuova immatricolazione
70€ collaudo
120€ iscrizione Fmi
150€ (se bastano) assicurazione
Poi mettici una revisione carburatore fai da te, cavi/guaine nuove, filtro aria, candela, gomme....
600€ prima ancora di poterlo usare
Ciononostante il mercato dell'usato mi pare bello frizzante, i Ciao (ce n'è in vendita un milione) vanno dai 300 ai 2000 (...) euro
Per non parlare di tutto il resto (vespe e fifty soprattutto)
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Vecchio 01-07-2025, 01:12   #11
ValeChiaru
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La targa costa un centinaio
La revisione 79
Farlo FMI non mi interessa perché non mi porta benefici
Assicurarlo basta saper cercare e trovi compagnie apposite per veicoli d'epoca a prezzi vantaggiosi e puoi usare il mezzo tutto l'anno senza vincoli, al massimo se chi lo guida è sotto i 26 anni.
Ogni passione ha un costo, che sia il cinquantino come andare a pesca o al bocciodromo cambia poco.
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
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Vecchio 01-07-2025, 10:22   #12
yuza
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In Lombardia senza Asi o Fmi non circola (se euro0), ma poi la polizza costa meno (120€ contro...boh non me lo sanno dire)
Comunque se il pirla che vende quello che mi piace rispondesse ai messaggi, dopo aver risposto al primo ("è disponibile?" "si")....
E' a Crema, 1h di strada, se ci sta nel baule della Formentor potrei presentarmi con i soldi in tasca e portarlo a casa
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Vecchio 01-07-2025, 14:29   #13
PMiz
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... E' a Crema ...
Se serve una mano, fammi sapere ...

Però ti avviso che non sono esperto del trabiccolo in questione ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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* Ex R1200S *
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Vecchio 01-07-2025, 10:24   #14
aspes
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per un ciao vale a maggior ragione quello che ormai e' il mio mantra per qualunque usato, che sia d'epoca o moderno. Spendere qualche 100 euro in piu' per un mezzo a posto, perche' se cominci con i ripristini alla fine spendi di piu' e ti rompi le balle senza poterlo usare. Tra un ciao di merda e uno molto buono potranno passare 3-400 euro, sembrano tanti, ma poi magari ne spendiamo il doppio per una marmitta di una moto.
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Vecchio 01-07-2025, 10:56   #15
yuza
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Eh lo so ma lo prenderei anche per il gusto di lavorarci sopra, e godere della sua semplicità meccanica

Poi lo vorrei non SC (quindi con la sella “semplice”), con variatore e con una bella patina vintage (e un bel colore, sono quasi tutti blu o neri o bianchi)

Quello che sto puntando é questo, che ha tutte le caratteristiche giuste (dovrebbe essere un R2)

https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail
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Vecchio 01-07-2025, 10:57   #16
yuza
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Eccomunque la mia assicurazione con cui pago 450 € per due moto (1200 e 955) mi ha chiesto 320€ se non iscritto…pazzi
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Vecchio 01-07-2025, 14:27   #17
RedBrik
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mi ha chiesto 320€
digli di tirare meno cocaina.

Ziokan per un ciao che OVVIAMENTE verrà usato come una reliquia e se va bene farà 500km all'anno.

A volte gli algoritmi delle assicurazioni mi lasciano totalmente interdetto (più di quanto sono di natura!!)
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Vecchio 02-07-2025, 09:39   #18
Bistex
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Eccomunque la mia assicurazione ...mi ha chiesto 320€ se non iscritto…pazzi
Mio figlio sul suo non iscritto FMI ASI ecc... paga 100 euri di assicurazione.
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Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 01-07-2025, 11:10   #19
aspes
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non e' orrendo ma nemmeno una meraviglia. La marmitta mi convince poco, e' montata tutta di traverso , vorrei vedere un po' l'attacco al telaio. I fianchetti intatti sono buona cosa, ma se vuoi riverniciarlo devi smontare tutto (non che sia cosi' difficile) ma sopratutto i parafanghi han sempre delle botte e farli venire perfetti non e' banale. La meccanica e' il meno, con pochi soldi la fai nuova. Io ti metto il motore in mano in 10 minuti.
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Vecchio 01-07-2025, 13:51   #20
yuza
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No lo voglio con la sua bella patina vintage e questo è perfetto
La marmitta é di una serie successiva e la cambierò (magari Sito...va un pelo di più)

Quando avevo la Vespa Special (faro quadro, 4 marce, motore Et3 rifatto da me con pistone alleggerito Vertex e Proma senza silenziatore, una figata!) smontavo il motore dal telaio in 5minuti netti :-)
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Vecchio 01-07-2025, 14:16   #21
Attentatore
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Il mio ciao rifatto a nuovo ci speso 2500 euro e pago 220 euro di assicurazione all' anno con iscrizione gruppo vespa... regione veneto

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Vecchio 01-07-2025, 14:31   #22
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Il mio ciao rifatto a nuovo ci speso 2500 euro
ziokane, il doppio di quelli pari al nuovo che trovi nelle inserzioni piu' azzardate!
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Vecchio 01-07-2025, 14:31   #23
yuza
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Vuoi citofonargli?
Oggi sono pure a casa in ferie, entro sera sarebbe in garage, se mi rispondesse il maledetto…
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Vecchio 01-07-2025, 14:32   #24
PMiz
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Hai provato a chiamarlo sul cell?
Nell'annuncio c'e' il numero ...
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Vecchio 01-07-2025, 18:52   #25
yuza
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Hai provato a chiamarlo sul cell?
Nell'annuncio c'e' il numero ...
Ma va che son pirla....dal cell non vedevo che aveva messo il numero!

Ci ho parlato, ha dei lavori da fare (la frizione non apre quando ti fermi, come se non si chiudessero le massette.... e poco altro) ma è sano

Solo che non é deciso a venderlo....ci risentiamo tra qualche giorno di meditazione

Bah
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