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09-03-2021, 13:55
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#576
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Moderatore
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Domani il via alla seconda 'tre giorni' di test a Losail con tutti i piloti in pista. Si gira sempre dalle 12 alle 19 (14/21 locali).
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09-03-2021, 14:55
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#577
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Moderatore
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Marc Marquez inserito nella Entry List del GP del Qatar
Non che questo significhi la certezza della sua presenza ma evidentemente la possibilità si, il suo nome figura nella lista ufficiale (provvisoria) dei piloti iscritti al primo gran Premio della stagione.
Full Provisional Entry List for the Barwa Grand Prix of Qatar:
5 – Johann Zarco (Pramac Racing)
9 – Danilo Petrucci (Tech3 KTM Factory Racing)
10 – Luca Marini (SKY VR46 Avintia)
12 – Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP)
20 – Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP)
21 – Franco Morbidelli (Petronas Yamahaa SRT)
23 – Enea Bastianini (Avintia Esponsorama Racing)
27 – Iker Lecuona (Tech3 KTM Factory Racing)
30 – Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu)
32 – Lorenzo Savadori (Aprilia Racing Team Gresini)
33 – Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)
36 – Joan Mir (Team Suzuki Ecstar)
41 – Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini)
42 – Alex Rins (Team Suzuki Ecstar)
43 – Jack Miller (Ducati Lenovo Team)
44 – Pol Espargaro (Repsol Honda Team)
46 – Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT)
63 – Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
73 – Alex Marquez (LCR Honda Castrol)
88 – Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing)
89 – Jorge Martin (Pramac Racing)
93 – Marc Marquez (Repsol Honda Team)
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Ultima modifica di Bladerunner72; 09-03-2021 a 23:13
Motivo: 43 – Jack Miller (Ducati Lenovo Team) 44 – Pol Espargaro (Repsol Honda Team) 46 – Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) 63 –
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09-03-2021, 15:18
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#578
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Jerez, ultimo test per Moto3 e Moto2
In corso a Jerez l'ultima sessione di test ufficiali per Moto3 e Moto2 prima del via del mondiale. In Moto3 alle 13 davanti a tutti c'è Romano Fenati in 1.46.238 che precede Garcia e a Denis Foggia. In Moto2 miglior tempo di Sam Lowes in 1.41.683 davanti a Luthi,Canet, Fernandez e Corsi. Nono Baldassarri con l'altra MV Forward.
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09-03-2021, 15:39
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#579
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Mukkista doc
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In futuro, quando non hai niente da fare, sarebbe interessante un pezzo sul perchè della scelta del numero da parte dei piloti, intendo numero sulla carena, a leggerli così di fila in ordine di numero, abituati a leggere l'ordine di arrivo, mi è venuto in mente
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09-03-2021, 16:03
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#580
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Moderatore
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@AlexColo
Intanto ti dico i primi che mi vengono in mente. Per Valentino il 46 perchè è stato il primo numero di gara usato dal suo babbo. Il 93 di Marc è il suo anno di nascita. Il 12 di Vinales risale ad un paio di anni fa quando Maverick disse di voler essere un 'nuovo Vinales' e il cambio del numero faceva parte di questa chiusura col passato. Il numero di Bagnaia è invece travagliato, perchp Pecco aveva il 21 in Moto3 ma quando passò in Moto2 quel numero era giò assegnato quindi scelse il 42. Quando passò in MotoGP, pure il 42 era già usato da Rins, allora decise di seguire il sistema della progressione lineare ed optò per il 63. Per Luca Marini il 10 è il giorno del compleanno, è nato il 10 Agosto 97.
Per diversi piloti poi, ad esempio Mir, il numero è spesso il primo utilizzato agli esordi, poi riuscire a mantenerlo dipende dalla disponibilità nelle diverse categorie. Da notare però che anche se a parole quasi tutti i piloti negano di essere scaramantici, il numero stesso rappresenta una sorta di amuleto tanto che ormai quasi nessun neo campione del mondo sceglie di passare al numero 1, sotto sotto si pensa che porti un pò jella.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 09-03-2021 a 16:45
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09-03-2021, 16:08
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#581
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Moderatore
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09-03-2021, 16:27
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#582
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
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Caspita è vero è da anni che non vedo portare il n°1... però credo che negli ultimi anni sia più questione di merchandising...
Cmq ho trovato questo vecchissimo articolo
https://www.motociclismo.it/la-maled...o-1-moto-57277
Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk
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09-03-2021, 16:41
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#583
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Ecco vedi che non è solo una mia teoria, esiste una maledizione conclamata  .
In effetti mettersi il numero 1 sula carena sembra un pò volersela tirare, tipo 'Sò er mejo', e poi il Signore ti castiga.
Ah dimenticavo una motivazione buffa per il numero, quella del povero Nicky Hayden. Lui aveva scelto il 69 perchè, diceva, era l'unico numero che pure dopo la peggiore della cadute, con la moto capovolta, si sarebbe comunque letto giusto.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 09-03-2021 a 16:48
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09-03-2021, 16:53
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#584
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.634
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questa non la bevo
secondo me la ragione e’ pecoreccia
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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KTM 890 SMT 2025
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09-03-2021, 17:31
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#585
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 738
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Per Hayden era il numero di suo padre, che per le carambole si leggeva sempre.
E per Ago il suo numero era indovinate un po' il numero UNO, ma quello andava guadagnato
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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09-03-2021, 17:46
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#586
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.746
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Quote:
Originariamente inviata da alexcolo
...però credo che negli ultimi anni sia più questione di merchandising...
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Stessa idea. Moda lanciata sappiamo da chi.
Da lì in poi tutti i top driver hanno monopolizzato il proprio numero. A parte Stoner (non è un caso).
Poi, certo, il discorso scaramantico non è da sottovalutare.
Anche se Rea, con minori interessi in gioco, non se ne cura troppo...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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09-03-2021, 19:57
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#587
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 51.538
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SBK - Inserito in calendario il circuito di Navarra
Fa il suo ingresso già nel mondiale di quest'anno il circuito di Navarra, ennesimo tracciato spagnolo ubicato nella zona nord. Lungo 3933 metri e da percorrere in senso orario, è composto da 15 curve, nove a destra e sei a sinistra. Sulla carta uno sviluppo interessante, con variazioni altimetriche, tratti da percorrenza e e staccate impegnative, lo si paragona idealmente a Portimao.
Qui un onboard con una S1000RR
https://www.youtube.com/watch?v=ARZ9GzustME
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09-03-2021, 20:17
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#588
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Stessa idea. Moda lanciata sappiamo da chi.
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Mi permetto di far notare che un certo Barry Sheene, sebbene campione, continuó a correre col suo mitico #7.
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R1200GS LC '13
Ultima modifica di Gibix; 09-03-2021 a 20:20
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09-03-2021, 20:36
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#589
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Forse fu proprio Barry ad introdurre il filone del proprio numero 'iconico', e il primo a farne quasi un marchio, come il Paperino sul casco. Era avantissimo, in tutti i campi.
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09-03-2021, 20:56
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#590
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Conclusa la prima giornata di test di Moto2 e Moto3 a Jerez. In Moto2 miglior tempo che resta a Lowes con 1.41.041 che precede di un decimo Corsi con la MV Forward. Terzo Ramirez mentre Baldassarri e Arbolino sono staccati di circa un secondo.
In Moto3 miglior tempo di Denis Foggia in 1.46.080davanti a Fenati.
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09-03-2021, 21:03
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#591
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Certo, il grande Barry. 40 anni fa.
Con visibilità mediatica pressoché inesistente.
Altra epoca, altre finalità.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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09-03-2021, 21:10
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#592
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Vedo che il Dottore è andato piuttosto male per ora.
I soliti problemi di trazione, sembra.
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bmwista atipico
Netanyahu è un mostro sadico assetato di potere, anzi no, è solo un mostro sadico
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09-03-2021, 21:47
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#593
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Moderatore
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Si come si diceva ieri per Rossi inizio problematico, vedremo da domani con due giorni di tempo che hanno avuto per esaminare i dati e provare a trovare una strada. Comunque io credo quest'anno Yamaha debba puntare su Morbidelli, mi pare quello più metodico, consapevole e rilassato. Non credo troppo ai rapidi entusiasmi di Quartararo e Vinales che mi sembrano sovrapponibili anche nel carattere.
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09-03-2021, 22:47
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#594
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10-03-2021, 13:01
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#595
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Moderatore
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Aperta la pit lane a Losail, inizia la prima giornata della seconda sessione di test ufficiali MotoGP.
Anche stavolta i primi ad entrare in pista sono il collaudatore della Suzuki Tsuda e Michele Pirro.
pirro primo giro lanciato in 1.58.7- Per vedere in azione gli ufficiali come sempre bisognerà aspettare un pò.
Primi titolari ad entrare in pista i due della Suzuki, Mir e Rins. Dentro anche Pedrosa.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 10-03-2021 a 14:14
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10-03-2021, 14:13
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#596
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Moderatore
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MotoGP test Qatar - I tempi alle 13
1
42
A. RINS
1:55.791
2
36
J. MIR
+0.053
3
26
D. PEDROSA
+1.674
4
51
M. PIRRO
+1.695
5
85
T. TSUDA
+2.993
6
81
Y. TEST1
+3.947
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10-03-2021, 14:25
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#597
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Mir si porta al commando in 1.55.722.
Entrati Quartararo e Petrucci che si piazzano nell'ordine alle spalle delle due Suzuki.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 10-03-2021 a 14:35
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10-03-2021, 15:04
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#598
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Aleix Espargaro dopo un problema tecnico nel corso del primo stint si è portato al comando con il crono di 155.049 davanti al fratello Pol, con la Honda, staccato di soli 16 millesimi. Ha iniziato anche Rossi, al momento quarto dietro a Mir..
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Ultima modifica di Bladerunner72; 10-03-2021 a 15:08
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10-03-2021, 15:05
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#599
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MotoGP test Losail - I tempi alle 14
1
41
A. ESPARGARO
1:55.049
2
44
P. ESPARGARO
+0.016
3
36
J. MIR
+0.673
4
46
V. ROSSI
+0.673
5
42
A. RINS
+0.742
6
20
F. QUARTARARO
+0.825
7
21
F. MORBIDELLI
+0.895
8
26
D. PEDROSA
+1.373
9
33
B. BINDER
+1.393
10
27
I. LECUONA
+1.461
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10-03-2021, 15:10
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#600
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Morbidelli stampa il nuovo riferimento in 1.54.714, ha piazzato due giri consecutivi entrambi sotto il tempo di Aleix con grande facilità, è veramente in palla il ragazzo.
Anche Bradl continua a sorprendere, secondo a 0.260 da Frankie.
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