Multi V4. Chi l'ha provata.

[robibebo]

per me se cambi moglie risolvi il problema alla radice

Probabilmente risolvi questo , per poi crearne altri n+1.......

[bigzana]

Io ho risolto alla radice.... Non ho moglie!

E comunque, io la manderei a destinazione in treno.

Chissà, magari tra due mesi trovo una Multi V4 a prezzo stracciato....

[Belavecio]

Originariamente inviata da Diavoletto

te caschi su KTM

garantito...sta facendo il giro in largo,l'uscita dell'R lo ha destabilizzato.
adoro i forum

[pepot]

Originariamente inviata da robibebo

Probabilmente risolvi questo , per poi crearne altri n+1.......

Basta cambiare poco prima che raggiungano la soglia

[Slim_]

Originariamente inviata da Diavoletto

te caschi su KTM vedrai

l'ostacolo è che posso tendere ad un cambio "quasi alla pari" (intendo mettendoci io poco)
Diverso è pensare di avere anche un bonifico da parte del conce.
Frankyninet, l'argomento qui sopra risponde anche alla tua considerazione
Ragazzi, poi per me come per moltissimi altri la famiglia viene prima di tutto.

[RESCUE]

Beh Slim cosa posso dire...

Anche se non mi stai simpatico, non ti invidio.......


“GIESSISTA” cit.

[pepot]

Slim siamo nati per soffrire....

[mag27]

signori grossa gatta da pelare per il nostro caro amico.. si ritrova con una moto che gli piace ma che crea problemi non indifferenti alla sua consorte. Scelta saggia che condivido nel cambiare il mezzo, la compagna della vita al 1^ posto. Mi permetto un consiglio Slim se deve essere "Gs", visto che ci devi mettere sopra ugualmente qualche soldo, quello standart e nuovo, colore da rivendita, perchè sono sicuro che il prossimo anno quando uscita la "V4 enduro sarai ancora dei nostri. P.s.: se vuoi il mio 1260E full, solo a te V4 e 3000K, visto che lo hai già avuto sai che il passeggero viaggia in poltrona Frau..

[Slim_]

Mauro fai il bravo eh !!
Pepot, sai quanti errori si fanno nella vita, io sono decisamente "decisionista", il problema va risolto subito, e "la moglie al primo posto" anche prima dell'adorata moto, poi se si riesce a ricompilare il tutto, meglio ! FORSE ho uno spiraglio per un cambio "alla pari" con una adv nuova (zero km) ma già acquistata da un cliente che non può più ritirarla. Vediamo.

Originariamente inviata da RESCUE

... Anche se non mi stai simpatico, non ti invidio......

ma guarda che è una cosa tutta tua, unilaterale intendo ! Seriamente, NON essere invidiato per me è fondamentale, chi mi conosce (non sui social - sa quanto io sia riservato). Già che ci sono chiarisco una cosa che forse ha urtato diverse persone: quando dico "giessista" non è dispregiativo. Se avessi voluto disprezzare avrei scritto "giessaro", come un altro utente QdE ha fatto nei confronti dei ducatisti chiamandoli ducatari.

[pepot]

Non è che con un regalino alla moglie rendi le sofferenze più tollerabili?

[salvoilsiculo]

Ma non era un altro quello del regalino alla moglie da 3000 €?

[pepot]

Salvo... fammi fare... sto cercando di salvare un matrimonio...

[Slim_]

Sta uscendo il grande cuore dei napoletani

Originariamente inviata da salvoilsiculo

... non era un altro quello del regalino....da 3000 €?

me lo sono perso. Ma chi era ?

[cinello66]

Ragazzi sono testimone.... ho visto Carlo e consorte sabato pom,e quando ci siamo salutati dentro di me ero già convinto che la decisione di Slim sarebbe stata questa..


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[Slim_]

Vero Stefano. Pensare che tu da (vero) pilota rally esperto appena l'hai provata hai fatto considerazioni precise e puntuali oltre a: "secondo me alcuni giessisti torneranno indietro".
Quindi, .... colpa tua !! Altro che amici

[salvoilsiculo]

Beh il primo a dire che le vibrazioni alle pedane percepite dalla consorte erano davvero fastidiose.
Cmq questa potrebbe essere una buona occasione chissà anche per il @managdalum che è lì in zona.

[mag27]

per essere precisi il primo a dirlo è stato pepot..

[salvoilsiculo]

Ma dubito che da solo Pepot possa aver guidato da solo con i piedi sulle pedane posteriori e rilevare le vibrazioni.

[mag27]

salvo non mi riferivo alle vibrazioni, ma alla potenza..pepot scrisse ci saranno molte v4 post vendida...

[Bryzzo850]

Mah, certo che ci vuole un bel coraggio a cambiare una moto dopo 400 km...magari poi si assesta e vibra meno.
Comunque sicuramente sarà stata una scelta sofferta, ma piuttosto che tornare al solito GS mi butterei sulla SADV R che trovo come unica vera alternativa.

[Bryzzo850]

...o una bella Goldwing e la moglie viaggia in prima classe!

[salvoilsiculo]

Beh se dopo le vibrazioni si inizierà a restituire anche per la potenza eccessiva....allora tra un paio di settimane le tireranno dietro ste nuove Multi....

[Slim_]

Originariamente inviata da Bryzzo850

...o una bella Goldwing ....

già fatto e ripetuto con grandi soddisfazioni, prima la 1500 e poi il 1800. Entrambe hanno attraversato gli USA in lungo e in largo da costa a costa (in coppia)

Originariamente inviata da Bryzzo850

.. certo che ci vuole un bel coraggio a cambiare una moto dopo 400 km... .

ma no, NON è questione di coraggio il cambiare una moto dopo soli 2 giorni ma di opportunità: 1) più aspetti e più si svaluta 2) c'è una possibilità di non dover nemmeno cacciare dei soldi 3) non mi va di uscire in moto lasciando la moglie a casa
Se poi non andrà a buon fine la 2) tempo un paio di giorni e lo saprò, ma i problemi ho sempre cercato di risolverli subito (quelli risolvibili chiaramente).

[Bryzzo850]

Certo Slim, avrai fatto sicuramente le tue valutazioni, adesso però mi sembra eccessivo, dopo centinaia di post di elogio di questa moto, prevedere che molti abbiano preso un abbaglio, personalmente sono consapevole che sarà meno comoda della RT, ma sono altrettanto certo che sarà anche molto più divertente e adrenalinica!

[Tabione]

slim, intanto mi spiace per la scelta (dal momento che la moto ti piaceva molto).

Detto questo, hai pensato anche nel vendere la tua v4 privatamente, temporeggiare un pò per provare la nuova 1290R (in coppia ovviamente) e poi prendere una decisione?

Così facendo potresti monetizzare subito con la vendita della v4 (probabilmente più di quanto ti darebbe il conce), stare un pò senza moto fino alla prova del K e poi, nel caso di qualche "problematica" (surriscaldamento/vibrazioni etc), optare per il gs.

Ovviamente la mia considerazione nasce dal fatto che mi sembra di aver capito che la moto di mattighofen ti piace molto