Nuova Versys 1000

[Pfeil]

Comunque anch'io prima della recente bicilindrica avevo un 4 cilindri e confermo l'impressione che mi ha dato la Versys, marce corte e molto ravvicinate...... niente di insormontabile, ma provando la Ninja SX mi ero trovato molto più a mio agio con motore e cambio.

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[bigzana]

motore più potente, moto più leggera, può "tirare" rapporti diversi.

In questo caso il finale è 15/41.

[aspes]

Originariamente inviata da Nik650

Non posso mettere un dente di pignone in più . La moto è nuova e il registro catena è alla prima tacca,

chiarissimo. Allora se vuoi , come dice claudio, leva due denti di corona. Pero' come dicono altri dovresti prima abituarti, la tua sensazione e' per lo piu' acustica, il motore e' chiaro che ha un altro range di utilizzo di un bicilindrico, la casa mica e' stupida, i rapporti sono un giusto compromesso.

[Nik650]

Freddo becco, ma tanta voglia di andare in moto

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[Slim_]

Complimenti per "il coraggio" devo dire che di sera il cruscotto non è per niente male, il contagiri in particolare è sempre un bel vedere.

[robygun]

Ieri giretto al Lago di Como con capatina alla Colma di Sormano.. 2°..

[Zorba]

Ma dai, io ero lì mercoledì, primo giretto da novembre

[gigibi]

OT
Io pure giovedì, poi Bellagio.
Fine OT

[robygun]

Ho le manopole riscaldate che mi stanno facendo uno strano scherzo.. spiego..

Accendo il quadro, la batteria segna 12,4v ..
Avvio il motore, sale a 14,5..
Attivo le manopole, qualsiasi potenza, la tensione rimane oltre ai 14..
Dopo un tempo random, comunque pochi minuti, la tensione va per un istante a 10v e vanno in blocco le manopole..
La moto non da altri problemi..

Devo capire se sono le manopole o la batteria..

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[Nik650]

ma la sella che vedo in foto è quella "bassa" ?

[robygun]

No è la normale.. o meglio, io non ho chiesto la ribassata, quindi suppongo sia la "normale"..

[Slim_]

Robygun, non so ma mi chiedo: ma non è che le manopole "attaccano e staccano" perché c'è un sensore temperatura ? Certo il fatto che a motore acceso l'indicatore batteria scenda a 10V è parecchio strano.
Bigzana che dice al riguardo ?

[bigzana]

Non saprei, non ho mai notato sulla mia un voltaggio così basso, che a motore acceso è parecchio strano....

[robygun]

Tensione rilevata col tester direttamente ai capi della batteria, corrisponde a quella indicata dallo strumento di bordo..

Anche a me fa strano.. anche perché la tensione è più che regolare e non accenna a calare se non in quell'attimo in cui vanno in blocco le manopo..
Ho pensato che una delle manopole occasionalmente vada in corto, però non ho fusibili saltati..
Oppure potrebbe esserci un problema su alternatore o regolatore (ovviamente a garanzia appena scaduta )..
Però il fatto che il difetto ha iniziato a farlo alla prima uscita dopo la sosta invernale mi fa pensare alla batteria più che ad altro..
Devo fare qualche prova senza motore in moto..

@Slim_ non so come funzioni la regolazione di potenza delle manopole, ma accendendole alle varie potenze disponibili (3) normalmente non ho alcuna variazione di tensione..

[bigzana]

scusa ma la tua moto non ha 4 anni di garanzia?

[robygun]

Solo i 2 di legge..

[bigzana]

boh strano, io sapevo che Kawa sui 1000 dava 4 anni...

[Slim_]

Dici che per un istante la corrente va a 10V e poi le manopole vanno in blocco. Domanda: in blocco definitivo ? Oppure dopo un pò riprendono a funzionare ? Immagino definitivo sennò non ti saresti potuto accorgere.

[robygun]

Devo togliere tensione per resettarle altrimenti continua a lampeggiare il led rosso..
Il manualetto delle manopole dice solo di verificare la batteria o andare in concessionaria..

In settimana devo fare il tagliando, ne approfitto e faccio in paio di prove con l'amperometro..

@bigzana ai tempi nessuno mi parlò di garanzia estesa, provo a dare un'occhiata sul contratto..

https://www.kawasaki.it/it/news/4_an...VALUVELCgoMCwk

Kawa ha esteso di sua volontà a 4 anni la garanzia...
Nei test quando il voltaggio scende a 10 hai notato se si attacca la ventola del radiatore?... magari è una cretinata ma la ventola come tutti i motori elettrici richiede uno spunto e se la batteria non riesce ad affrontarlo cala la tensione e le manopole per sicurezza vanno in blocco quindi sono un sintomo e non la causa... ?

[robygun]

Alla fine la mia vena pessimista è stata smentita, una volta di più.. Per fortuna..

Ho iniziato a controllare i connettori e mi sono rimasti in mano i fili della manopola sx.. Stì infami si sono interrotti DENTRO all'isolante quindi coi movimenti del manubrio facevano contatto si e no, quindi il regolatore andava in errore..

Tagliato il connettore e saldato i fili, funziona tutto perfettamente..

[Nik650]

saper fare questi "piccoli lavori " è un vantaggio enorme .
Tanto tempo guadagnato e lavoro perfetto.

[bigzana]

Vabbè, io mi informavo anche sulla garanzia, magari ti venivano via nuove...

[robygun]

Lo so ma sono un po' allergico alle concessionarie, e dal meccanico vado solo se assolutamente indispensabile (e solo da uno) ..

[67mototopo67]

Strano difetto per una jap

Carpe diem