Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Slim_]

Pag 133 : frena anche (anche se dolcemente).
È un sistema che serve ai fini del comfort e che non è da inquadrare nell'ambito della sicurezza attiva.

V4 S- GT

[tobaldomantova]

Quindi funziona come il cruise adattivo delle auto. Non penso sia così "pericoloso"

[Romanetto]

Io per l'angolo cieco ho risolto con gli asferici

Anche secondo me quello posteriore e' di grande utilita', mentre quello anteriore e' uno step in piu' rispetto al classico cruise che abbiamo nelle nostre moto. Cruise che uso molto e che ritengo molto utile in situazioni di traffico favorevoli nella guida nelle super/autostrade e questo ne e' sicuramente una evoluzione.

Da come l'ho capita si deve usare in situazioni di traffico favorevoli, invece in situazioni di traffico importanti dove e' frequente anche la decelerazione e la successiva accelerazione, situazioni in cui di sicuro nessuno userebbe il cruise, neanche questo garantirebbe. Di certo non e' un anticollisione

[Boxerfabio]

Molto molto molto bene
Brava bosch

[GIGID]

Non so se questa fosse già stata pubblicata.

Avevo sperato che Ducati prevedesse finalmente i tagliandi ogni 15.000 o due anni (e quindi “eliminando” il tagliando annuale di Bmw che tanto mi rompe se non raggiungo i 10.000 dal precedente,
Invece anche Ducati prevede un tagliando annuale seppur senza cambio olio .



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[Boxerfabio]

Chi non lo fa?
I concessionari devono pur campare

[salvoilsiculo]

È una chiara istigazione a fare almeno quel quantitativo di km all'anno tanto per loro il valore di permuta decade cmq

[GIGID]

Ehm ...Salvo ... le Ducati non sono chilometrate ... vedi altro 3d con quale moto oltre i 100K ... già si faticherà ad arrivare al tagliando delle valvole ...


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[Fonzie]

È una campagna anti Onofrio vogliono che tutti facciano al più presto 100.000 km

[salvoilsiculo]

Ho seguito ed apprezzato la grande pazienza offerta al personaggetto come direbbe il ben noto Governatore.

[oliver64]

Dobbiamo comunque ricordarci che sulla multistrada v4 il range di utilizzo non è paragonabile a quello di un'auto con cambio automatico che è in grado di fermarsi e ripartire fermo restando il fatto che un quattro cilindri è in grado di riprendere più dolcemente dai bassi ma se il mezzo che precede riparte a razzo lo fa anche la moto perciò è utile tenere un atteggiamento attivo e non passivo.

[Slim_]

E questo chi te lo ha detto ??
Che riparte a razzo....
V4 S- GT

[serallye]

Domanda,ma i tagliandi in ducati sono più economini rispetto a bmw?

[GIGID]

Non ci spererei ...


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[oliver64]

Originariamente inviata da Slim_

E questo chi te lo ha detto ??
Che riparte a razzo....
V4 S- GT

In macchina succede così e non solo con la mia,il radar aggancia il veicolo che precede,in moto non ho esperienza diretta.

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da managdalum

Io in moto non lo vorrei proprio un sitema che autonomamente inchiodi.

Tu si?

Non lo voglio comunque..se devo dormire lo faccio in divano.

Dai il radar perché ti arriva uno da dietro..vuol dire sei una tarma...per carità.

Roba che va bene su hd non su ducati

[frenkyninet]

I tagliandi Ducati non sono più cari degli altri chi dice questo non ha solitamente avuto mai una Ducati e parla tanto per

[Slim_]

Originariamente inviata da oliver64

In macchina succede così...

si è vero, ma questo (e quelli che verranno a breve anche per altri brand) sono stati riprogettati. In questo caso, le nostre esperienze in campo auto non ci aiutano.

Originariamente inviata da frenkyninet

I tagliandi Ducati non sono più cari degli altri...

anzi, so quello che era il tagliandone sui 1200 e 1260, ma gli altri (10 e 20) ho speso meno rispetto a bmw.



V4 S- GT

[salvoilsiculo]

Chissà quando anche il GS monterà il sistema "radar" quanti giessisti non lo prenderanno per.....per tutti i motivi così ben illustrati in questa discussione?!

[oliver64]

Slim tu hai già ritirato il multi v4?

[managdalum]

Originariamente inviata da Slim_

E questo chi te lo ha detto ??
Che riparte a razzo....
V4 S- GT

inchioda da sola, parte a razzo da sola ...

mi domando se dietro a certe convinzioni ci sia veramente un pensiero, o solo il gusto di scrivere ...

[GIGID]

Originariamente inviata da oliver64

In macchina succede così e non solo con la mia ....

Non so che auto tu abbia provato, sulla mia la velocità di reazione è regolabile e non ha mai accelerato in modo brusco, anzi, talvolta aiuto io con una schiacciatina sull’’acceleratore per fare prima.
Ed essendo lo stesso brand di Ducati mi fa ben sperare.
Scusate ... ma pensate che in Ducati i tester non sappiano come far programmare un radar in modo che sia utile e non pericoloso?
Dai ! Per favore


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[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

1) Non so se questa fosse già stata pubblicata.
2) avevo sperato che Ducati prevedesse finalmente i tagliandi ogni 15.000 ....

Gigi, mi sa che subisci un pò le cattive compagnie....
La 1) no, non è stata pubblicata perché quella che hai postato non è quella del modello V4
2) puoi ancora sperare almeno in parte i controlli sono OGNI 15.000 Km e non 10.



V4 S- GT

[oliver64]

@Gigid Pure io stesso brand di Ducati e non è la prima. Poi se la multi ha le stesse regolazioni di un auto ben venga. Appena possibile verifico.

[GIGID]

Carlo, questa volta non hai studiato bene
È la tabella del V4 che esce dal sito di Ducati.
Quella completa e non quella parziale che era stata pubblicata prima.

Di che moto sarebbe secondo te ?
...quale altro motore Ducati prevede la regolazione valvole a 60.000 km ?

Va’ che sono precisino anch’io ... ne’ ...




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