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Originariamente inviata da DettoriGiampaolo
Ciao , se la moto che sei in procinto di acquistare ha il sistema "servofreno" io lo ho sulla mia e funziona benissimo , ed è riparabile , il suo problema ( al 90%) è dato da due motorini che si bloccano a causa della polvere dei carboncini che lo intasano , o sono consumati , basta togliere il gruppo FTE , smontare i due motorini pulirli , al limite sostituire i carboncini e rimontare il tutto. Naturalmente , se ora funziona tutto , urge lo spurgo totale dell'impianto , sostituendo TUTTO l'olio dell'impianto frenante.
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Ciao, la descrizione della sembra molto molto simile a quella per lˋabs semiintegrale per cui ho anche scritto un tutorial qui sul forum.
Sicuro ti riferisci al I ABS? Avresti un link dove è descritta questa operazione?
Seconda domanda, perché dici che urge spurgo dellˋimpianto?
(Apparte la regolare manutenzione di ogni impianto frenante)
Lo stato dellˋolio ha effetti sul funzionamento-durata del servo??
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