Otto anni col DCT sulla Crosstourer.
È una delle cose che rimpiango di più e vorrei averlo su qualsiasi moto.
Nessun problema sui tornanti. Anzi, col DCT non puoi nemmeno sbagliare.
Col cambio tradizionale una distrazione può anche capitare: ti si spegne il motore e se non sei lesto a tirar la frizione, finisci per terra.
Col DCT non può accadere: non c'è modo di spegnere per sbaglio il motore e anche se succedesse, il sistema è studiato per andare automaticamente in folle.
In città e quando vuoi passeggiare, l'automatico è perfetto. Per divertirsi, in manuale.
P.S. Il problema non è abituarsi al DCT; semmai è riabituarsi al manuale dopo averlo avuto.
Ultima modifica di Loooop; 16-11-2020 a 16:40
|
Modalità elencata