Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 40]

[gonfia]

L’anteriore, sempre e comunque !


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[Lone Biker]

Ottimo
Però, nella slide l'anteriore è meno visibile

[MacMax]

E soprattutto, chi verrà messo sulla croce.

[Onofrio67]

una delle tante opere inutili sparse per l'italia.
un viale con doppia corsia di marcia e spartitraffico. 1,5km (3 km tot.) che si sono trasformati in un mini circuito. 3 rotonde, due alle estremità ed una al centro. la centrale è conosciuta e temuta da tutti. anche i ciclisti l'affrontano con estrema cautela in quanto l'asfalto si è trasformato in una pavimentazione di marmo. una lastra perfettamente liscia. difficile con l'asciutto, impossibile col bagnato. domenica solito giretto 150/200 km. giornata splendida 23 °. al ritorno passo di proposito dal viale per provare le mutant. entro nella rotonda, imposto la curva, incredibile ma vero i pneumatici tengono. pelo al limite del niente il gas, l'anteriore scivola. il tampone paracardano, le protezioni touratech ed il paramanubrio non si sono neanche rigati ! io, ferito solo nell'orgoglio, vi confermo che le mutant sono spettacolari. su statale dissestata e sporca ed in off "asciutto" vanno veramente bene ma la mescola "giusta" per i miracoli non è stata ancora inventata.

[gonfia]

Quindi sei caduto!!
Capisco l’abnegazione da tester, ma mannaggia!!

E dove si trova questa trapp...ehm... viale?


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[millling]

....Forse ha creduto troppo nella gomma...Importante è andata bene.

[GIGID]

Azzz... spiace ... i limiti della fisica sono insormontabili purtroppo
Importante che non ti sia fatto nulla


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[Onofrio67]

no, nessuna voglia di ambire al titolo di tester (minki@ne) dell'anno ma si, ero e sono entusiasta di questi pneumatici. prima della "scivolata" ci siamo divertiti veramente col mio gruppo sia on che off. eccesso di fiducia. l'eccesso è un mio errore ma la fiducia è più che meritata.

ps 2,3 - 2,6.

[napo]

Oggi testate le nuove Mutant:autostrada e montagna. Arrivo da Karoo street con cui mi sono trovato alla grande sia come resa che come tenuta e guidabilità, in off bella direzionabilità e trazione,unico neo la rumorosità ma a me non infastidiva, in autostrada super stabili, una certa rugosità da nuove, ma ci sta.
Fatto 16000 km con l anteriore! E tenevano ancora e incredibilmente consumo omogeneo e non scalinate! 9000 con il posteriore. Il posteriore l ho “Aperto” in uno sterrato 3 cm di taglio, e ho voluto provare altro. Mutant nuove da rodare, arrivato fino a 1600 mt. 6 gradi, piano piano piego sempre di piu con rispetto...9 gradi scendendo sono arrivato ad avere confidenza e piegato alla grande con un gran sorriso, non mancava molto a farla tutta...Piu agili delle Karoo in entrata ma un po meno delle tck( per fortuna! le tck NB: su Adv lc, e da distinguere bene se si parla di Lc standard o Adv! le ho trovate troppo veloci, quasi imprecise), le Karoo avevano un bell appoggio al posteriore(basta guardarla sul cerchio, è ben piu larga e piatta del mutant) per chiudere la curva stretta dovevi un po “darci dentro” guidarla di piú, la Mutant chiude di brutto di posteriore senza pensarci..positivo ma da abituarsi! Ma a queste temperature mai una sbavatura, devo ammettere che neanche con le Karoo. In autostrada mutant non un binario come le Karoo ma stabili piu scorrevoli e silenziose, piu stradali in genere anche come compfort. Sullo sconnesso Karoo senti meno i cambi di asfalto anche se carcassa piu rigida a parita di pressione. Karoo ant a 2,4( a 2,5 chiudeva troppo poco) il post a 2,9. Mutant per prima prova oggi tenute a 2,5 scarso e post a 2,9. Devo dire che gomme così anni fà erano inimmaginabili!! Chapeau

[millling]

...Azz 16k km...Vuoi dire che cambiavi 2 posteriori prima del cambio completo con le Karoo?

[Slim_]

Però dice che il post l'ha cambiato perché tagliato in uno sterrato, magari non era così consumato.
Complimenti @napo per i km che ci fai fai anche un tentativo con 2.3 all'anteriore per vedere se ti migliora in autostrada.

[gonfia]

Originariamente inviata da napo

Oggi testate le nuove Mutant:autostrada e montagna. Arrivo da Karoo street ..

...Piu agili delle Karoo in entrata ma un po meno delle tck( per fortuna! le tck NB: su Adv lc, e da distinguere bene se si parla di Lc standard o Adv! le ho trovate troppo veloci, quasi imprecise)

Scusa Napo, non conosco le Karoo ma conosco abbastanza bene le TKC70, ne ho montati vari treni, il 1º nel 2016 appena uscite e poi altri dopo le modifiche apportate all’anteriore che ne hanno cambiato il carattere tangibilmente ... mi suona strano il passaggio che ho quotato, a meno che tu non ti riferisca proprio alla 1ª versione, che effettivamente è l’unica gomma che ricordo più agile delle Mutant.
Di quale versione parli, quando le hai montate?


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[napo]

No parlo sempre della seconda versione delle Tck. Due treni ne ho consumati alla fine, comunque una ottima gomma. Questione di gusti! Ripeto su Adv lc che è piu svelta a cadere in curva a velocità medio basse, poi subentra la differenza di peso e cambia la cosa...
Con le Karoo str. effettivamente Sarei riuscito se non bucavo a fare due posteriori e un anteriore. Tieni presente che usandole anche d’ estate il posteriore soffre un po il caldo vero e in autostrada le trattavo con parsimonia. 9000 km con il posteriore li facevo.
Proverò ad abbassare un pelo l anteriore sulle mutant e verifico se diventano piu stabili in autostrada, ecco le tck in autostrada le sentiivo leggerine all’anteriore ma forse dovevo abbassare anche li un po di pressione.

[Slim_]

Ma com'è che io sul GS "al massimo" avrei potuto fare 2 anteriori con un 1 posteriore ed invece @napo ci fa il contrario ? Poi nella pratica li ho sempre cambiati entrambi insieme.
@gonfia, tu che te ne sei magnati "n" treni... che dici ?

[errante]

Partendo dal presupposto che la scelta degli pneumatici sia soggettiva, vorrei un parere per quanto riguarda la mia moto e l'uso che ne faccio. Posseggo una 1200 Gs del 2006 e già con le misure siamo di fronte ad una selezione. Uso la moto solo per viaggi e su strada (nell'estate del 2019 ho fatto, insieme a mia moglie, con la sua moto, 14.000 km in Europa), non faccio sterrato. Sono ormai molti anni che uso le Tourance che mi hanno sempre infuso buone sensazioni. Molti anni fa, 2006, sulla R 1150, montai delle Continental (non ricordo il modello) e da allora decisi di non montarle più tanto era la sensazione di perdere la moto anche nelle curve più semplici, per non parlare del bagnato. In questo post leggo opinioni positive per le Continental Tkc 70; le Conti Roadattac 3; mi incuriosiscono anche le Mutant ma se non ho fatto una ricerca errata non ci sono le misure per la mia moto. Bene, mi scuso per la lunghezza ed attendo pareri. Grazie

[max 68]

Se fai solo asfalto e ti sei trovato bene con le tourance prova le next, montati due treni sempre trovato bene, ora sono uscite anche nella nuova versione.

[napo]

Slim, NB: solo con le karoo sono riuscito a fare cosi tanti km con un anteriore!!

[max 68]

Bene, anchio monto le karoo street, finora sia con next che tck 70 ho sempre finito prima l anteriore, sarà la volta buona che le finisco tutte e due insieme...

[gonfia]

Originariamente inviata da Slim_

Ma com'è che io sul GS "al massimo" avrei potuto fare 2 anteriori con un 1 posteriore ed invece @napo ci fa il contrario ?
...
@gonfia, tu che te ne sei magnati "n" treni... che dici ?

Se lo sapessi avrei la soluzione a buona parte dei miei problemi di gomme!
Di solito anche io faccio due anteriori ed un posteriore, più o meno... ma non perché il posteriore mi dura 15-20k km,purtroppo!

Comunque non è la prima volta che sento che l’anteriore delle Karoo Street dura parecchio, ma non le ho mai provate...


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[Romanetto]

@errante Io nella precedente 2006 ho messo le tourance next e mi son trovato molto bene, ci feci piu' di 10K Km ed ancora ne avevano. Poi ho cambiato modello e su questa (2015) le ho rimesse e mi hanno confermato la scelta. Non ho una guida sportiva macina gomme, sono abbastanza fluido e con un buon passo, gli scalmanati li lascio passare e mi lasciano al palo . Da parte mia te le consiglio, per le prossime sono indeciso tra le nuove metzeler tourance next 2 ma vorrei anche provare le continental trailattack magari nel modello nuovo che dovrebbe essere il 4. Vedro' al momento

[errante]

Grazie Romanetto e Max 68. Ho pensato alle Next come cambio ma sono incuriosito dalle Continental e da ciò che leggo. Vorrei un parere da qualcuno che le ha provate sullo stesso modello che ho io. Altrimenti mont le Tourance Next

[errante]

Altra cosa, io vivo in Portogallo e qui, se non si è vicino alle grandi città, non è semplice trovare un gommista per moto

[oliver64]

Metzeler prossimamente metterà in commercio lo sportec M9 rr con le misure per le nostre moto.
Gomma molto sportiva,qualcuno ha avuto occasione di provarla su altre moto?

[r1200gssr]

E anche le tourance next 2


Fabrizio

[Lone Biker]

Non le ho viste molto pubblicizzate, o sbaglio?