Domanda seria per chi lo ha.
Guardando l'angolo di copertura (lo ho letto in tre lingue ,letto varie volte), non si capisce una cosa.
Se uno ti centra da +- 45 gradi, ovvero, angolo "cieco", l'unica cosa che ti protegge sono gli accelerometri? E' il classico impatto da macchiana che ti sega uno stop.
Idem presumo se ti stampi addosso ad un muro (angolo totalmente cieco).
Sono l'unico a verderla in questo modo?
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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