Nemmeno io griderei al miracolo.
Test che lasciano il tempo che trovano e che non vogliono dire nulla o quasi.
Le moto, come le auto sono un concentrato di sistemi ed elementi e il motore è solo una componente, per giunta forse quella che meno si guasta.
Il test sull'usura del pistone lascia il tempo che trova in 50.000Km e in 8 mesi.
Poi magari dopo due anni e 25.000Km inizia a perdere dal circuito di raffreddamento...
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