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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-09-2020, 08:00
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.690
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A me il 1150 per un cuscinetto del cambio da 30 euro mi ha fatto spendere 1500 euro..a 86k km
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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13-09-2020, 08:19
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#127
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Può succedere... Magari sono stato fortunato!
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1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 13-09-2020 a 08:27
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13-09-2020, 09:27
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.593
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Quote:
Originariamente inviata da ucspartano66
BMW R850
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Ce n'è una in vendita nel mercatino
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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13-09-2020, 10:51
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#129
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.726
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
A me il 1150 per un cuscinetto del cambio da 30 euro mi ha fatto spendere 1500 euro..a 86k km
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forse a me è andata peggio.....anni fa alla Contessa (R100RT) si era rotta la molletta del selettore del cambio che era rimasto in quarta.
Hanno dovuto aprire il cambio, 380 euro di lavoro, valore della molletta un euro e cinquanta. 
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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13-09-2020, 12:02
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.593
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Adesso ci ridi sopra, ma all'epoca mi sa che eri tutt'altro che felice!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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13-09-2020, 12:17
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#131
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.351
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Ho dovuto sistemare la frizione della r1200st a 42.000 km per perdita olio e già che la moto era aperta come una cozza feci rifare la frizione. Spesa 976 € nel 2008, aveva sulle spalle due elefantentreffen
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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13-09-2020, 12:25
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#132
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
Messaggi: 5.188
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Basta un paraolio. Invecchiano e non tengono più...
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13-09-2020, 12:30
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#133
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.726
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Adesso ci ridi sopra, ma all'epoca mi sa che eri tutt'altro che felice! 
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Ti giuro che ho riso anche allora. Ahahahaha!!
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13-09-2020, 12:31
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#134
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.726
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....dopo però a casa ho pianto.
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13-09-2020, 16:22
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.690
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
Ho dovuto sistemare la frizione della r1200st a 42.000 km per perdita olio e già che la moto era aperta come una cozza feci rifare la frizione. Spesa 976 € nel 2008, aveva sulle spalle due elefantentreffen
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Direi che aveva solo 42k km
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13-09-2020, 16:25
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#136
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.430
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Quote:
Originariamente inviata da Leonardo 1965
La V7.....ma l'avete guidata mai? E quando si muove! E io sono anche un guzzista, ma di V11
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se vieni dalle mie parti ti faccio un po' vedere come si fa a farla muovere..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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13-09-2020, 16:35
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#137
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 28 Nov 2019
ubicazione: altjeringa
Messaggi: 327
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Avuto il 1150 per 5 anni; oltre i normali tagliandi, cambio gomme e sostituzione batteria, le uniche spese extra sono stati attacchi benzina nuovi e telaietto parabrezza spezzato su una voragine dell'asfalto.
La mia aveva anche il famigerato abs con servofreno; cambio olio di tutto il circuito ogni due anni e mai avuto problemi; magari sono stato fortunato ma tant'è.
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13-09-2020, 17:15
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#138
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2019
ubicazione: Palermo
Messaggi: 290
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
se vieni dalle mie parti ti faccio un po' vedere come si fa a farla muovere.. 
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Con vero piacere, tra sabato e domenica sono in viaggio per lo stivale, dimmi dove che passo 
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13-09-2020, 17:59
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#139
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2017
ubicazione: Genova
Messaggi: 258
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Io da un Morini 125 che avevo a 19 anni dopo 33 anni di fermo più o meno forzato sono passato ad un R850R del 2000 , cioè all'età di 52 passati, e dopo un anno e mezzo sono passato all' R1250GS ADVENTURE, che ovviamente è un altro pianeta, ma ti garantisco che anche con l'850 mi divertivo tantissimo. Morale prendi quello che ti piace e che rientra nel tuo budget vedrai che il divertimento è assicurato.
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R 1250 GS ADV HP 2019 - R 850 R 2000
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13-09-2020, 18:05
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#140
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2020
ubicazione: Marche
Messaggi: 21
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Maurizio1965 quando sei salito sul R850R come ti sei sentito?
Lo avevi trovato usato o nuovo?
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13-09-2020, 18:21
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#141
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2017
ubicazione: Genova
Messaggi: 258
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Mi sono trovato subito a mio agio, io sono 1,87 per circa 90 kg. La moto era del 2000, la presi nel 2017, quindi non proprio di primo pelo  , da un privato. Aveva 40.000 km e due proprietari sulle spalle di cui l'ultimo un poliziotto. L'ho pagata 3600 ma era proprio il modello che mi piaceva con i semi manubri, ruote a raggi e nera. Avessi potuto sarebbe ancora mia.....
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R 1250 GS ADV HP 2019 - R 850 R 2000
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13-09-2020, 18:28
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#142
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.351
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Era ancora minorenne
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13-09-2020, 18:37
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#143
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2020
ubicazione: Marche
Messaggi: 21
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Eventualmente le ruote a raggi si possono mettere dopo?
(si trovano a prezzi terreni?).
Potrei seguire quello che hai fatto tu Maurizio1965.....
Per ora ho solo dubbio tra r1150 o R850
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13-09-2020, 18:40
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.690
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1150 sicuro..
In hd si dice...grosso é meglio.
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13-09-2020, 18:53
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#145
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2020
ubicazione: Marche
Messaggi: 21
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Se trovo un R1150 di qualsiasi colore cosa devo fare per farla diventare colore bianco come nel video sotto?
https://youtu.be/c5O-NE3hn24
Datemi x favore consigli/dritte su modalità x arrivare al mio sogno di moto.
Grazie
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13-09-2020, 18:58
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#146
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.351
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Lo fai wrappare, basta trovare qualcuno che lo faccia
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13-09-2020, 19:04
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#147
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da ucspartano66
..... quando sei salito sul R850R come ti sei sentito?
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Depresso
.......
Ahahhahahah
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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13-09-2020, 19:25
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#148
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
Messaggi: 5.188
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E Bmw sia!
Ottimo.
Secondo me, nella nostra sezione del boxer, troverai il mondo sia sull'850, sia sul 1150.
Ultima modifica di Aspide; 13-09-2020 a 19:28
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13-09-2020, 19:31
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.690
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La smonti e la pitturi.
Ma che ti frega del colore originale é solo una BMW che potrai ripristinare o meglio cambiare ancora
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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13-09-2020, 20:03
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#150
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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