Cambio moto ? Consigli (per gli acquisti)...

[simopate]

L'ideale sarebbe trovare qualche buon affare in modo che, nel caso in cui non dovesse andar bene, se e quando deciderò di cambiarla nuovamente non ci perdo tanti bei soldini

[enrik75]

Mi sto appassionando.....sembra una telenovela!!!Cosa succederà nel prossimo post??Seguiteci e lo scoprirete!!!!!

[simopate]

grazie @enrik75
in realtà mi pagano per ogni post che scrivo e faccio scrivere e mi danno una maggiorazione quando qualcuno scrive post illuminanti come il tuo

[gcap]

Originariamente inviata da simopate

.......

Quindi, ricapitolando:
- tengo la mia conscio dei pregi e dei difetti che ho finora scoperto
- cambio col rischio che anche la nuova moto possa avere dei difetti "fastidiosi" che finora non conosco

- prendi quella che di pancia ti attizza.

Non stai spendendo un capitale, domani ti accorgi che ha più pro che contro ? La rivendi perdendoci poco e ricominci la telenovela.
Nel parto è bella anche la gestazione oltre che il lieto evento.

[OcusPocus]

Originariamente inviata da gcap

- prendi quella che di pancia ti attizza.

Il problema e' proprio quello....nessuna lo "attizza" tranne quelle che non puo' permettersi.
L'unica e' tenere la tua fino a che potrai permettertele.....che senso ha prendere un'altra che non ti piace comunque? Scrambler &Co? Mo arriva l'inverno e sentiresti freddo
Hai una gran moto, tra poco arrivera' il freddo...il calore della tua ti dara' meno fastidio e le altre che ti piacciono (usate) continueranno a scendere di valore...prossima primavera estate vai di AT o GS usati e passa la paura

[simopate]

In effetti @OcusPocus sarebbe la cosa logica da fare, ma di contro SE riesco a vendere la mia ad un buon prezzo vorrei approfittarne, per non rischiare di trovarmi poi deciso ma impossibilitato nella vendita

[RedBrik]

la tua se la vendi adesso la vendi anche tra 6 mesi.

Anzi, generalmente, le moto si vendon meglio in primavera.

+1 a chi dice che se uno dei problemi è il caldo tra un mese quello scompare e te la godi in inverno

Vedo sopra che scrivi di fare ormai essenzialmente solo urbano con questa, perchè per urbano vuoi cambiarla con un altro catafalco immenso? Perchè non andare su una naked o roba più leggera?

[OcusPocus]

Originariamente inviata da simopate

ma impossibilitato nella vendita

Sicuramente la venderesti meglio alle porte della primavera/estate...piuttosto che a fine stagione come ora

A cambiare tanto nel breve, ci si smazza sempre.....prossimo cambio prendi quella che ti piace davvero

[simopate]

A dire la verità quando comprai la Caponord mi era stato detto da più parti che era difficilmente rivendibile e la stessa cosa me l'hanno ripetuta alcuni concessionari dove sono passato per avere dei preventivi ...

... ora invece mi ritrovo un possibile acquirente che accetta di "pagarmela" (o meglio quotarla in cambio della sua) qualcosina IN PIU' di quella che l'ho pagata ...

... escludendo Multi e GS (le mie preferite) per questioni puramente economiche, ai primi posti rimangono Tiger e AT e questo tipo ha proprio un Tiger 800: se non cambia idea forse ho trovato la quadratura del cerchio.

Dovrei (quasi) sicuramente guadagnarci in consumi mentre non mi è ancora chiaro se dal punto di vista del calore siamo agli stessi livelli o meno.

BOH


@RedBrik: ho fatto il tuo stesso pensiero, ho iniziato a guardare anche naked o similari ed ero arrivato perfino alla Ducati Scrambler Desert SLED, ma finora nessuna mi ha colpito particolarmente.
Avresti qualche modello particolare da suggerirmi ?

[OcusPocus]

Tger 800 scalda parecchio
Pero', per il resto, credo ti troveresti bene....agile, motore dolce e pastoso, comoda anche in due
Ma provala!!! Il calore c'e'

[simopate]

"Tiger 800 scalda parecchio"
Ma dici che scalda più della mia ? Non credo...

Comunque ho appena ricevuto il messaggio dal compratore dicendomi che sua moglie ha messo il veto e quindi niente scambio

[paolor_it]

Simo fai qualche prova random sui motori di ricerca.
Metti una fascia di prezzo, da 5 a 8 k€, e un limite di età, vedi cosa ti esce.
Poi vai per esclusione, togli gli scooteroni, togli le racing, togli chopper, togli supersportive, togli le tourer ecc. Quello che resta lo valuti laicamente.

Personalmente sarei d'accordo con chi parla bene del tre cilindri yamaha, se non fosse che la tracer è inguardabile.

[Enzofi]

Esiste un'altra opzione, la stessa che ho seguito per anni : affiancare una motoretta di meno di 400 cc (*) per gli spostamenti urbani (***).
L'ammiraglia si usa per i grandi viaggi che non farò più (venduta a giugno) e l'altra per il quotidiano. La spesa non è impegnativa e lo spazio occupato poco.

(*) peso, dimensioni, costo assicurazione e gestione. Ho usato anche rottamoni jap spacciati per moto d'epoca (**), poi sono passato a moto moderne

(**) registro storico FMI con i benefici conseguenti
(***) ci si diverte li stesso

[simopate]

Già mi rompe avere una moto e non usarla, figurarsi due..
Poi tra bollo, assicurazione e via dicendo avrei comunque (più) costi fissi e sempre lo stesso tempo per (non) utilizzarle

Il mio problema non è il commuting urbano, certo non è agilissima, d'estate stare in mezzo al traffico e ai semafori si suda, ma il problema è più andare in giro a fare delle tranquille passeggiate e sentir friggere l'interno coscia e abbrustolire i maroni

[Enzofi]

Se per questo ho anche due storiche perfette ma praticamente sempre ferme.
I costi fissi di una motina sono circa 200 euro/anno, meno di un abbonamento semestrale in una palestra. Poi si scopre che si usa molto di più la piccina (più pratica) del motorone

[OcusPocus]

Tie'
https://www.moto.it/moto-usate/honda...016-17/8085573

AT 1000 Rossa bella, 18.000 km, 9.700 euro vai chiudiamola

[simopate]

Per colpa di Enzofi (si fa per scherzare!) stamattina ho iniziato a guardare qualche recente naked, ho visto che con il mio budget ci sono diversi modelli 2018/2019 della Kawasaki Z900 e Suzuki GSX S750 (nelle diverse varianti), addirittura una depotenziata con 48 cv per chi vuole il totale relax

[mamba]

Ma porco boia!!Sei ancora qua a discutere cosa comprare?
Ma prenditi un cinghiala di Z900 a 4 euri e comincia ad aprire,che il sole mangia le ore!!!

[Enzofi]

La z900 era stata in origine la prima scelta ma ha il manubrio troppo basso e rimane troppo inclinata sulla stampella, con aumento dello spazio nel box. Questo si risolve facilmente con un rialzo. Il motore è un portento ma è troppo pesante per le attuali necessità. Prezzo interessante

[simopate]

Esteticamente sono due moto piacevoli, nella guida non so perchè fino a stamattina non le avevo mai prese in considerazione, quando torno in città passo da entrambi i concessionari.
Ho fatto una veloce ricerca e a livello di peso siamo pari (210kg vs 213kg), a livello di motore ovviamente la Kawa vince a mani basse (948cc, 125cv - 750cc, 114cv).

Fluidità di motore e comodità di guida ?

[Enzofi]

Le z900 le ho guidate a lungo, dove con la rt salivo in seconda con le z ero in quarta. Motore molto elastico ma protezione dall'aria nulla, soprattutto sulla parte superiore delle cosce. Bisognerebbe provare con un parabrezzino. Le ktm per la forma del farò e serbatoio sono decisamente meglio. Vai a provarle

[OcusPocus]

Z900 gran moto...fluidità totale, quasi zero elettronica....ignorante il giusto.
Ma te non portavi dietro la moglie? Lì impossibile

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[Enzofi]

Mia moglie non viene più in moto da oltre due anni: era caduta da fermo scendendo dalla rt con frattura del polso. L'unica moto del pacchetto su cui è risalita è la r75, bassa e senza impicci di borse e bauletti.
Per questo ho potuto (mi spiace molto ma è così) orientarmi su una nuova moto per solitari. Non ho neppure preso le borse laterali: portapacchi e borsa rollo. Tanto che ci devo fare ?
Finito di scrivere un capitolo del libro della propria vita si inizia con il successivo

[simopate]

Originariamente inviata da OcusPocus

Ma te non portavi dietro la moglie? Lì impossibile
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Negli ultimi anni, causa doppia prole, i giri con mia moglie sono quasi scomparsi del tutto, ovviamente non mi interessa (credo si sia capito) moto da solitari, ma nemmeno prendermi un "divano" se la devo usare 1 volta all'anno, o anche meno.
... quasi zero elettronica, ignorante il giusto ... ecco forse non fa per me nemmeno questa

La Suzuki da questo punto di vista è più "comoda" ?
A livello di motore e riparo dall'aria ?

[simopate]

Originariamente inviata da Enzofi

Le ktm per la forma del farò e serbatoio sono decisamente meglio. Vai a provarle

Visivamente (non ci sono mai montato) non mi sembrano tanto più comode per pilota e passeggero ne più protettive.. o sbaglio ?