Mah... la GS perde si 4 secondi sulla R ma fa uguale alla RT però mentre R ed RT calzano le loro scarpette di tutti i giorni la GS bara mettendo le scarpe che non sono le sue... vorrei vedere lo stesso giro in pista, o meglio più di un giro, con le semitassellate monomescola che è la sua gomma se poi riesce a tenere il passo delle altre.
Cmq è innegabile che per uno che in garage ha una GS con doppio set di cerchi e gomme ci fa davvero di tutto grazie all'elettronica che gli fa cambiare assetto velocemente ed è così che diventa una moto a 360° perchè se non fosse per quello ogni volta bisognerebbe stare a modificare a mano tutti i settaggi etcc e quindi non sarebbe veramente così versatile. Secondo me...
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Modalità ibrida
