Sulle goldwing non farei grosse statistiche. Mercato di nicchia, monopolio assoluto e moto costosissima. Acquistate da motociclisti di lungo corso che macinano km su km. Credo sia difficile trovare goldwing poco kilometrate (a differenza di bmw) e l’usato spesso viene permutato per il modello nuovo, quindi il cince o le ritira o non vende.
Essendo inoltre mooolto costose, il mercato dell’usato riesce ad assorbire anche moto molto chilometrate grazie ad acquirenti con budget “basso”
Aggiungerei che normalmente honda ha componentistica superaffidabile, il mio cbr 600 del 94 ancora gira... ritengo quindi che du goldwing ci sia ancora più attenzione
Tutto ciò non accade per bmw
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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