Perché non una R in versione turistica?

[GIGID]

Ecchime!!!
Avevo la R bialbero, ora sono felicemente al secondo GS.
Con la R non riuscivo a trovare un cupolino che mi riparasse dall’aria e mi permettesse di parlare comodamente con il passeggero.
Se toglieva aria dava vortici e se non dava vortici non toglieva abbastanza l’aria.
Con le vario tenendole anche strette ci carico a sufficienza e se voglio le allargo.
Che sia solo o con tris e passeggero l’assetto non cambia (cambiava poco anche con la bialbero) ma di più con la R LC.
Ora ci faccio tappe da 500 km tutte in statale che sono una meraviglia e se ho 500 km di autostrada non li sento.
Pesa da ferma ma non in moto.
E la trovo più facile della bialbero.
La R LC l’ho provata ed è una bicicletta, ma non mi ci trovo a 360 gradi così bene con il GS.
E pensare che il conce mi ha dovuto quasi violentare per farmela provare.... perché non l’avevo mai presa in considerazione.


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