Io ho l'ESA (anzi, l'ASA) e devo dire che è comodo, ma sto per mettere dei TTX manuali, dato che mi piace poter regolare le sospensioni di fino. Dipende sempre tutto da ciò che uno vuole: per la maggior parte degli utenti un sistema tipo l'ESA (al di là delle sospensioni che poi regola, che se revisionate di fresco vanno tutte più che bene) è pratico e soddisfa appieno le esigenze, soprattutto laddove si faccia un po' di offroad, ma se uno usa la moto solo su strada, ha esperienza su moto sportive e vuole cucirsi addosso la moto, allora un buon ammortizzatore con regolazione manuale è la soluzione migliore, così si scongiura anche qualsiasi tipo di problema legato alle regolazioni elettriche.
sam
|
Modalità elencata