Quote:
Originariamente inviata da diws
lo statore si bruciava nelle gs 2015 causa il regolatore di basso costo che rimandava corrente allo statore che, con poca dispersione di calore, fondeva e andava in corto.
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Il problema riguardava le GS 2013-2014 e le RT 2014, (per entrambe il 2014 fino ad una certa data).
Il regolatore non è mai cambiato e probabilmente viene montato anche dal 1250.
Anche io sulla RT ho messo il regolatore della V-Strom 1000: SH847AA
In teoria una moto prodotta nel 2015 dovrebbe montare lo statore nuovo, (il secondo tipo), in grado di sopportare meglio le elevate temperature che tendono ad arrostirlo.
Modalità elencata