dai riferimenti che vedo nella prima foto, leggendo il manuale il lato corretto è il DX (guardando il motore stando seduto sulla moto), se hai chiuso il coperchio anteriore e sei sicuro che il motore si trova nella posizione che dici, dovresti fare un giro completo al motore e poi eseguire la regolazione a SN e i castelletti li troverai liberi a fine intervento.
Se hai dubbi (mi pare di capire che hai comunque fatto fare dei giri al motore) riguardo la posizione del motore forse meglio rimuovere il coperchio anteriore, oppure accertati di avere i castelletti a DX liberi e poi fai un giro completo motore.
Per quanto riguarda il modello della moto, se inserisci una "firma" dove puoi elencare le moto che hai e altre cosette, questa verrà automaticamente inserita nei messaggi che posti ed eviti fraintendimenti o che chi legge deve andare a cercarsi le info nel tuo profilo...
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