Per avviare il motore con un booster non serve smontare la batteria.
A pagina 153 del manuale è spiegato come collegarlo con relativa immagine. Si deve usare il riporto del polo + (punto 2 dell'immagine) e il polo - diretto sulla batteria.
Io utilizzo quei poli esposti per collegare il mantenitore CTEK e ricaricarla, lasciando collegato in maniera stabile l'attacco rapido in modo da non dover ogni volta smontare il riparo.
La mia è del 2015 e va ancora, la tengo in carica sempre nei periodi di non uso, come questo.
Il mio consiglio è di evitare di comprare un booster e prendersi direttamente un mantenitore elettronico, in una nottata torna al 100%. L'unica avvertenza è di caricarla sempre a quadro spento.
Ciao
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R1250RS - R1200R LC 2015 Z1000sx FZ1fazer Z1000 Hornet600 CBR600F FZSfazer KLE
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