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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-04-2020, 17:43
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#301
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Tatget o giovanissimi giganti da 90 kg che fanno un utilizzo promisquo casa lavoro e fuoriporta con ragazzina zainetto(Infatti sulla riviera Adriatica lo scorso anno ne ho visti tanti del genere) senza pruriti sportivi e adrenalinici...O se no attempati con la panza che si tolgono lo sfizietto di sgasare e cambiare marce (anziche il noioso scooter ) comunque mantenendo un immagine diversa dal vecchietto sul califfone .In val Brembana ne vedevo diversi che si spostavano da un paesello all altro in scioltezza x andare a bersi il caffe in pasticceria o per una passeggiata su al rifugio san marco diciamo giro medio 50 km
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06-04-2020, 17:50
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#302
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.453
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volveo dire che il parabrezza della R18 costa 1800 euro.
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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06-04-2020, 17:57
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#303
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.585
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Quote:
Originariamente inviata da Fonzie
lo scorso anno ne ho visti tanti del genere
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Ecco, pensavo: di TRK ne hanno vendute tante.
Io per strada ne ho viste forse 2 o 3 (e l'anno scorso ho girato davvero parecchio, mi sono fatto buona parte dell'Italia, da nord a sud, passando per il centro).
Ma dove sono? Si nascondono? Si vergognano?
'Sta cosa mi ha davvero stupito.
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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06-04-2020, 18:18
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#304
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Ne hanno vendute tante si ma x 2 o 3 stagioni in tutta la penisola e isole ...Io ne ho viste un po anche a milanonma soprattutto giu sull adriatico proprio vicino a pesaro e qualcuna in val Brembana la scorsa estate..Certo non le incontri come i gs che stravendono da 25 anni e li trovi dietro ogni cespuglio poi qualcuno x riconoscerle deve pure aguzzare la vista x non confonderle😁
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06-04-2020, 18:24
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#305
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.585
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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06-04-2020, 18:29
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#306
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2020
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 9
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In romagna se ne vedono parecchie. Nel 2019 ne hanno vendute 2233, è al 5° posto fra le moto vendute in Italia.
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Africa Twin Adventure Sport 2018 la "pupessa"
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06-04-2020, 19:54
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#307
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 7.037
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Quote:
Originariamente inviata da PHARMABIKE
FASTFREDDY il GS low cost esiste già IL 310
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costano uguali ma Benelli è 2 cilindri 500cc e 50cv, BMW 1 cilindro 300cc e 34cv
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
> 58
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06-04-2020, 20:19
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#308
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.112
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Esatto la GS low cost è la 310, la TRK è la Multistrada low cost
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Honda Dueville 650 Verde
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06-04-2020, 20:35
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#309
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 7.037
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l'aspetto però è quello da GS ...e secondo me è quello che conta; infatti il concetto che volevo esprimere è che, secondo me, si vende perché consente a chi non può permettersi le moto cosiddette premium di avere qualcosa di molto simile, almeno nell'aspetto
marketing spicciolo, mi rendo conto
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06-04-2020, 21:14
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#310
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.453
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A me sembra la copia della multistrada, non vedo somiglianza con il gs
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Vat a lett, strosia not!
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06-04-2020, 21:31
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#311
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 7.037
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A me sembra un groviglio di tubi e plastiche come il GS, però tutto è possibile parlando di estetica
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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06-04-2020, 21:48
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#312
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Il becco doppia narice tipo ippopotamo ricorda vagamente il multistrada il cupolino paravento sembra quello delGs. la vista laterale e' un mix ma direi un plagio di niente...la forma del fanale posteriore e' in stile bmw e l'aspetto generale da lontano un Adventure ..comunque non ci vedo piu plagio di quello che ha fatto Triunph con le varie Tiger .Io che sono 1.84 x 80kg apprezzo le moto "abitabili" la tendenza negli ultimi anni e' fare moto dai 600cc in giu' a misura di bimbominkia .Anni fa con un 125 stavano comode persone piu o meno di tutte le taglie
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06-04-2020, 21:50
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#313
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.468
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Beh, più di 300 messaggi in una settimana non son degni di qualcosa che non interessa.......qualche chilo in meno e una sorella maggiore, non dovrebbe servire altro per diventare la Cenerentola del settore.
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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06-04-2020, 22:01
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#314
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.763
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Forse hai ragione anche tu
ma se non ci tenesse a casa la quarantena da covid...... eravamo in giro a far chilometri
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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06-04-2020, 22:59
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#315
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.453
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Si... su 300 conterei quanti sono, diciamo, poco entusiasti...
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Vat a lett, strosia not!
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06-04-2020, 23:02
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#316
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Quote:
Originariamente inviata da Fonzie
Il peso a secco tra le 2 moto trkx e cb500x differisce di 35 kg (un serbatoio piu voluminoso che contiene
3litri di carburante in piu x benelli)
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ah perchè 35kg in meno, che diventano 38 con il pieno, son pochi?
secondo me se te li metti sulle spalle dentro ad uno zaino cambi idea.
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06-04-2020, 23:44
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#317
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Ma certo che so quanti sono 35kg se metti a fianco i 2 mezzi uno e' il doppio dell altro ..ma siccome le prestazioni sono simili e lo dicono i numeri velocita'dichiarata 160 cb contro 158 trk di tachimetro 170 x entrambe....lo 0 -100 fa 1 secondo meno cb500.La penso come prima ci sara chi preferisce l abitabilita'e chi la leggerezza . Io ho 2 moto una pesa 166 kg e ha 115 cv l'altra pesa 245kg e ne ha 80..Mi emozionano entrambe allo stesso modo
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07-04-2020, 00:01
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#318
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.112
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Mica bisogna portarla in spalla  scherzo!!! Quando arriverà la 800 farà paura alla concorrenza
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Honda Dueville 650 Verde
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07-04-2020, 00:04
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#319
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Sì, m si parlava di materiali, non di emozioni e prestazioni.
O credi che i 35 kg in meno siano solo questioni di dimensioni?
Poi a quella moto da 245kg metti un motore con la metà dei CV e mi dici se rimane emozionante.
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07-04-2020, 00:24
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#320
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Mukkista
Registrato dal: 30 May 2012
ubicazione: MI
Messaggi: 969
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Io sono daccordo non avra' prestazioni emozionanti ma nemmeno le altre sue concorrenti.. mediamente sono tutte dei chiodi piantanti sull'asfalto soprattutto x chi viene come tanti di noi da moto adrenaliniche.Ma di fatto un 500 se lo compra uno che viene da mezzi inferiori o uno che non se la sente piu di guidare col coltello tra i denti. MagarI a qualcuno gli basta consumare poco non farsi le code in macchina e godersi i panorami
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07-04-2020, 01:08
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#321
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Ecco, pensavo: di TRK ne hanno vendute tante.
Ma dove sono? Si nascondono? Si vergognano?
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Io, al loro posto, lo farei...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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07-04-2020, 09:38
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#322
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.453
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Quote:
Originariamente inviata da Fonzie
MagarI a qualcuno gli basta consumare poco non farsi le code in macchina e godersi i panorami
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mah... potrebbe essere una prima moto, o una moto da ritorno alle due ruote, ma appena ti metti in due con i bagagli e ti arrampichi sullo Stelvio o sullo Zoncolan, vengono fuori tutti i limiti di un motore così piccolo.
Se c'è da fare su e giù dal mare in estate, magari non te ne accorgi, ma allora èmeglio uno scooter.
La cosa brutta è che scimmiotta la Multistrada, come sua sorella fa con la Diavel, volendoci passare sopra (ma anche no) rimane un mezzo che vorrebbe fare la grande ma non ha i numeri.
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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07-04-2020, 09:54
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#323
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.955
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Secondo me l'unico neo evidente di questa moto è quello di ricordare una ducati ...non è un plagio percaritààà ma me la ricorda troppo per metterci mai il culo sopra.
Per il resto c'è poco da dire hanno fatto centro e son sicuro che non sarà un fenomeno isolato ma riusciranno a dare seguito ....glielo auguro :-)
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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07-04-2020, 10:00
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#324
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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E comunque sta benelli sarà l'unica moto che forse ci potremo permettere nuova...in futuro, visto i soldi che dovremo ridare all'Europa. :-((((
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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07-04-2020, 10:06
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#325
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.955
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Stamaialacane hai ragione ....
Io ormai ho passato i 550000km con la mia ghisa e mi tocca trovare qualcosa per continuare a girare perchè quest'anno è stato un bagno di sangue (il primo a dire il vero in 17 anni)
Se non mi ciucciano quei quattro soldi : Xt1200z .....ma con 16/17000neuri ci mangio un anno e mezzo ed anche più :-(
Vedremo
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