Quote:
Originariamente inviata da mox
@630
Lungo o corto cambia poco o nulla. Purtroppo le turbolenze su una moto sono quelle e alla fine è inevitabile il "ritorno"
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Ti ringrazio molto x la disamina tecnica, purtroppo è ciò che temo anche io.
Sulla moto precedente avevo lo scarico decatalizzato ed il terminale era più lungo (a filo targa) e i fumi arrivavano al passeggero ma non al pilota. Credo che ciò dipendesse dalla conformazione della coda, che era piuttosto larga, mentre sul GS è strettina e il fumo sale facilmente. E difatti se giro con la valigia montata non arriva niente.
Quindi alla fine non c'è soluzione...penso che arriverò a toglierli perchè per come uso io la moto non posso convivere con questo problema.
Se invece uno la usa solo x girare nel weekend vestito da moto il problema non c'è, e allora secondo me diventa una modifica consigliabile perchè la moto va veramente molto bene.
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