Mi ricollego allo scritto di Aspes.
Il salto generazionale della seconda metà degli anni 80, fu talmente imponente, che detti motori risultano tutt'oggi ancora molto validi.
Al netto delle normative attuali molto più cogenti in tema di inquinamento, una FZ 750, risuterebbe oggi ancora estremanete godibile. Almeno in termini motoristici.
L'evoluzione odierna, si è concentarta sull'elettronica ( sia come iniezione, che in tema di ausili alla sicurezza e sospensioni), e su ciclistiche molto evolute rispetto ad allora.
Gli impianti frenanti sono di un altro pianeta. Stesso discorso per telai e sospensioni.
I propulsori si sono chiaramente evoluti, ma ( molto ) meno di " ciò che sta intorno ".
Certo sarebbe curioso sapere, come funzionerebbero questi motori con le normative attuali .... in altre parole se il salto generazionale nei motori è oggi meno visibile, in funzione delle normative di allora, molto più permissive
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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