Tutte le frizioni fanno rumore, in qualunque veicolo. Si tratta di stabilire quanto il rumore è indice di malfunzionamento. Se non sferraglia, se il rumore è costante, se non stride, io non mi preoccuperei. Si tratterà di normale usura. Se poi avete 100'000 km, o un motore progettato coi piedi, allora il discorso è diverso. Anche l'olio è importante. Magari usate un olio sbagliato, con troppi additivi antiattrito. Meglio un vecchio minerale API SG, in certi casi.
|
Modalità elencata