La mia é oggettivamente immacolata, ha percorso 75.000 km in 17 anni, se togli 22.000 km per andare 2 volte a Caponord significa circa 3.000 km anno.
Ha Ohlins revisionati 25.000 km fa, innesti rapidi benzina in metallo e tubi benzina cambiati nel 2014.
Alu originali, borsa serbatoio originale, deflettore touratech, presa 12v sul becco.
La cosa più sensata sarebbe farle un bel cambio olii, montare candele nuove, controllare la cinghia alternatore e via andare.
Forse per quest'anno resisto alla tentazione, ma sono curioso di provare una RT (da affiancarle) o una GS ADV bialbero, per testare con mano le differenze.
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