Guardando i numeri, IMHO, AT fa la metà del fatturato o 1/3 di BMW per moto con costi produttivi sostanzialmente identici. Fa riflettere.
A me dispiace che la Kappona 1290 S o R sia "non pervenuta". Sono eccellenti moto, con un costo di manutenzione troppo elevato (ma tanto le vendono prima dei 30000
) per cui il tagliando costa poco.
KTM vende molto, ma dipende dove, con che moto, e con che prezzi.
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