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Originariamente inviata da ElicaBoy
La domanda è: oltre alle gomme e al tagliando ordinario (olio, filtri, pastiglie freni, candele), c'è qualcosa di particolare da fare o da controllare?
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Non dimenticare la seconda copia delle chiavi della moto, da tenere preferibilmente sempre sulla moto opportunamente occultata. Ed il manuale con le istruzioni per disattivare/aggirare antifurto e/o keyless (se li hai) in caso di problemi. Restare piantati in mezzo al nulla a causa di quelle trappole elettroniche può non essere simpatico. E cerca di verificare bene l'affidabilità dell'indicazione dei chilometri residui, io in una occasione ho veramente rischiato di restare a piedi, ero sceso a i 10 km indicati per poi restare senza indicazioni.
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