Consiglio moto dopo due R1200R

[Ing_Peppe]

Questa cosa della Multi 950s che scalda parecchio mi mette molto in confusione perché pensavo che tale problema riguardasse solo la 1200 e ritenevo la 950 la mia prima scelta. Per il resto cerco comunque un po' di protezione dall'aria per le nude troppo scoperte su cui non è possibile montare un buon parabrezza non le prendo in considerazione.
La z1000sx a questo punto potrebbe essere una papabile e potrei fare un pensierino sulla MT10 anche se la ritengo esagerata di motore per l'uso che ne faccio io.
Ma qualcosa che si avvicini il più possibile alla Multi 950s e che non abbia problemi di calore?

[bigzana]

Ma davvero il 950 scalda?
Io conosco solo uno che ce l'ha e non ne ha mai parlato...

[OcusPocus]

Io l'ho provata per un po' e, onstamente, scaldava abbastanza...ma ero in ambito urbano e con temperatura esterna piuttosto elevata, magari provala perche' per il resto e' proprio una gran moto (e i non sono un amante delle "enndurone" stradali)

Direi Tracer 900 GT si potrebbe avvicinare un po' come tipologia

[giessehpn]

Dopo due R1200R personalmente proverei una 1250RT. Comunque, vista la spesa, Multistrada 950s e Kawasaki 1000SX andrei a provarle di sicuro perché...mi piacciono molto.

[RikFuriano]

Confermo Multi 950 dotazione totale da prima della classe, ma scalda eccome ( io quando l'ho provata scendevo da Gs Lc che è sostanzialmente freddo!) e come da tradizione ducati da il meglio agli alti anzichè ai regimi che servono in strada

[kabur]

70 km. Per andare al lavoro? Rt...

[matteo.t]

Originariamente inviata da RikFuriano

Confermo Multi 950 dotazione totale da prima della classe, ma scalda eccome ( io quando l'ho provata scendevo da Gs Lc che è sostanzialmente freddo!) e come da tradizione ducati da il meglio agli alti anzichè ai regimi che servono in strada

Io sono passato da r1200r a multi 950, si deve cambiare stile di guida, si usa una marcia in meno e via andare di gas

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[Karlo1200S]

Originariamente inviata da kabur

70 km. Per andare al lavoro? Rt...

RT senza dubbio!

[Ing_Peppe]

Rt? Per 70km... Non ci penso proprio, è come comprare una ferrari per andare a fare la spesa sotto casa.

[giessehpn]

@Peppe: hai già provato una RT? grandissima moto, ne ho avute diverse e mi sono sempre trovato benissimo anche per brevi tratti di strada.

[Karlo1200S]

Non sono pochini, sono più di 1.000km al mese per lavoro, più i km per diletto...

[OcusPocus]

Secondo me per 70km al giorno di strade a scorrimento veloce in ogni condizione atmosferica, con freddo e pioggia....la RT non è così esagerata.
(Vorrei proporre TMax o Burgman 650, secondo me perfetti per il tuo commuting quotidiano ma poi mi spernacchiano)

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[umbe67]

Con MT10, 70 km/giorno x 10 Km/l fanno circa 11 euro di spesa. Quanti ne spendo io con l'auto a gasolio al giorno per farmi 170 km. Difficile viaggiare sotto codice con la MT10 e quindi fare medie "umane". Non so poi se saltuariamente porti il passeggero ed in quel caso la posizione in sella e' simile ad una R1. Mia moglie dopo 1 gg di MT10 e' rimasta bloccata per 1 settimana (e questo potrebbe essere un vantaggio...).
Voto anch'io Kawa 1000 SX.
Umberto

[bigzana]

maddai, per 35 km ad andare, e 35 a tornare, tipo 20 minuti di viaggio in moto, avete bisogno di un camper?

ma zio kan, che motociclisti...

per un tragitto del genere ci vuole un'SH 300, mica una roba da 300kg....

[happyfox]

Tra MT10 e Z1000 Sx vince la seconda per consumi, confort (anche con il passeggero, da solo è comodissima), per capacità di carico e, come ciclistica e motore, se la cava comunque abbastanza...

[dino_g]

Maaaa... Perchè vuoi cambiare una moto con 30k km con cui ti trovi bene?

[bim]

Il pescatore...
Quando ho cambiato una moto seminuova, ho sempre avuto le mie ragioni, altro che chiedere ad altri!
Comunque un consiglio lo do anch’io, Tmax, cosi’ non scendi di categoria visto che costa di piu’ della R

[GIGID]

Se io dovessi cambiare le moto solo dopo 30.000 km ... non avrei cambiato tre moto
Vuoi mettere il gusto del giochino nuovo (anche preso usato ovviamente)


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[bim]

Gigid, appunto
Ma hai cambiato chiedendo pareri?
Io ho sempre cambiata avendo ben chiaro perche’ la cambiavo.....
L’auto no, l’ho sempre cambiata perche’ arrivata alla fine

[Manera]

le moto si cambiano per passione, quando te la conosci tutta e usata un paio di anni , a casa mia passano gli stimoli, e cerco una moto diversa con una erogazione diversa, cercando sempre il meglio e lo scopo di utillizzo, sai che barba e che noia sempre la stessa minesta

[GIGID]

Originariamente inviata da bim

Gigid, appunto
Ma hai cambiato chiedendo pareri?
....

ho sempre cercato di provare in conce più moto possibili perché solo una prova, anche breve, può dirti se la moto fa per te.
Grazie a questo, tranne per il primo acquisto della R1200R bialbero, provata e presa più perché mi piaceva molto come linea che come guida, ho scoperto il GS (non volevo neanche provarlo ... ma dopo 3 minuti me ne sono innamorato.
Provato AT, ST, Tiger, XR, RT, RS, TRACER 900, MT10 e altre, ma mai superato il 60% di soddisfazione rispetto al GS.
Solo l’MT10 mi ha trasmesso belle emozioni, ma al costo di una scomodità in due ingestibile.
Per questo consiglio sempre di provarle le moto




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[Ing_Peppe]

5000€ euro di differenza per una S1000XR del 2018 con 8000km full optional come vi sembrano?

[GTO]

L'hai provata?

[papipapi]

Parere personalissimo ,le moto si comperano NUOVE...,.

[GIGID]

Parere personalissimo ... le moto è molto meglio comprarle usate con poca vita e ancora garanzia residua ...


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