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Originariamente inviata da matteo.t
C'è poco di inspiegabile, la 1200 Lc sembra (esteticamente) una Jap e non ha convinto gli ex possessori delle 1200 aria olio; io in primis.
Aggiungi che la vecchia R1200 ha un alinea che tra 10 anni sarà ancora piacevole e che rappresenta un giusto mix tra comfort e prestazioni. Detto ciò si capisce perchè le aria/olio si svalutano meno, soprattutto le bialbero.
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Estetica a parte, che é soggettiva, (io per esempio, pur avendone avute tre di aria e olio trovavo e trovo, più gradevole la linea della LC), la LC per contenuti tecnici (motore, sospensioni , telaio, freni, efficacia di guida) è un passo avanti notevolissimo rispetto alle precedenti
Ma effettivamente se si vende e tanto, una ninet a 16mila euro, che per contenuti tecnici è in sostanza, una moto vecchia di dieci anni, è evidente che in tanti fanno considerazioni diverse dalle mie
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