Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 31]

[ZUZZU]

Scusami Manag.... avevo riaperto un post di 4 anni fa, ma evidentemente nessuno va a leggerlo.

Domanda secca: Caponord, quasi 12.000 km....

TKC70 o R5T?

Sbizzarritevi...

[lucar]

Forse unico caso in cui consiglierei le anakee3

[gonfia]

Esatto!
Altrimenti si rischia il cambio gomme in viaggio


Tapatalk

[ZUZZU]

Ma vi ho fatto qualche cosa di male?
Vi sto sulle balle?
Vi siete svegliati cattivi col prossimo?

[Nik650]

Anakee 3. Forse l'unico motivo di esistenza per questa gomma, Capo Nord .

[pippo1971]

Ciao zuzzu il problema che in quel viaggio dovrai fare una curva sola a caponord per cui chi ti ha risposto l’ha fatto pensando a quello. Io sono andato 2 volte a capo nord in macchina e camper per cui non ho esperienza in moto. Se dovessi affrontare quel viaggio sarei di fronte a 2 scelte: una gomma unica oppure un cambio a circa metà. Forse la scelta più giusta sarebbe partire da qui con una gomma che ti dia la possibilità di arrivare al circolo polare artico all’altezza delle Lofoten, fino a li il clima è sostanzialmente asciutto. Li potresti cambiare la gomma e da nuova fare i 1500 km per raggiungere capo nord per poi consumarla definifivamente nel viaggio di ritorno.
Valutare l’utilizzo di una gomma performante come Michelin pr5 o conti ta3 secondo me non ha molto senso perchè tra il carico e i lunghi trasferimenti difficilmente avrai da fare curve sportive, diversamente è un viaggio che si presta ad osservare per cui una anakee3 può svolgere egregiamente il suo compito dall’inizio alla fine.

[mik lag]

Zuzzu...avute tutte, vai di rt5, tornato da poco dai balcani sono gomme che attualmente non hanno uguali, le migliori avute fino adesso e non mi stancherò msi di dirlo per dare dei consigli. Qualcuno dice le anatre, come ben saprai li piove spesso quindi una gomma che ti dia sicurezza sul bagnato non e certo l anatra

[6max]

So che il dubbio è tra due pneumatici differenti da quelli che ho utilizzato io, lascio comunque la mia esperienza recente.
Io ci sono andato nel 2018, Adv carica come un mulo, 9600 km. tutti con le Pirelli ST2 ho fatto diverse strade panoramiche con tante curve e naturalmente tanti rettilinei, ho viaggiato con 28° al sud e 4° al nord, mai avuto un cedimento, nemmeno sotto secchiate d'acqua, al ritorno erano ancora in discrete condizioni, solo leggermente spiattellate al centro, le ho sostituite comunque, nel 2020 ci tornerò, pensavo di montare le michelin R5T, mi sembrano molto adatte allo scopo..

[pippo1971]

Non sei arrivato a caponord peró

[managdalum]

Originariamente inviata da ZUZZU

Scusami Manag....

non avevo visto: è una sezione che frequento poco da mod

[iteuronet]

Quoto le Ana 3.Montate nuove le ST2, prima di partire per Andalusia /jerez.Il post e' da tirare via perche' quadrato.Di brutto.Non riesco piu a guidare e questo dopo 4800km.Tra l ' altro ho fatto almeno un terzo di curve.
Sui cerchi a raggi montero proprio le Ana3 che col caldo,passegg e bagagli per me sono indicate.

[Jackall72]

Mi accodo a tutti quelli che ti dicono che, per tranquillità già testata, le A3 per il viaggio che devi fare vanno più che bene, e vanno bene anche sul bagnato senza infamia e senza lode, ma sono nate praticamente per questo.

Se fai un giro di telefonate, credo che ne troverai a prezzi stracciati (visto quanti da nuove o semi nuove le smontano).

Per il discorso “spiattellamento” e prevenirlo il più possibile, il giocare con la pressione non farebbe male, oltre che avere un assetto adeguato al peso.


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[ZUZZU]

Ho un odio profondo per le ana.....le ho avute sulla prima LC e non vedevo l’ora che finissero.....poi non finivano e a 5000 le ho tolte dalla disperazione.
Sulla Adv che ho ora, le ho tolte e svendute da nuove.
Pensare di andare sotto l’acqua con le ana mi viene la pelle d’oca...non sono mai riuscito a capirle e in un’occasione non so come ho fatto a non cadere.

Visto che non vado a fare gare, una soluzione mista l’ha mai valutata nessuno?

Tanto per dire le RT01 sull’acqua sono fenomenali, ma il mio problema era che il posteriore durava 5-6000km mentre l’anteriore era praticamente nuovo.

Fare un’accoppiata anteriore RT01 e posteriore Tourance Next?

Non linciatemi, ma le ana NO!

[pippo1971]

Dietro a41 sembra durare parecchio al contrario dell’anteriore e davanti potresti mettere una ta3 dopo 3k sembra nuova la mia anteriore

[Toto4]

Io ho fatto andata e ritorno nel 2016 con TKC , nessun problema . Ovviamente cambiate una volta rientrato con un altro set di TKC.

[Maxigno]

Scusate, un dubbio
Ma voi per andare a Caponord prevedete il cambio per strada?
io l'ho fatto due volte, con ADV in 2 e carica come un mulo
Prima volta Tourance Next
Seconda volta ST2
fatti 10/11.000 km e mai cambiate in viaggio
Quest'anno lo faccio la terza volta e lo farò con le Angel GT2 (e non prevedo cambi). Le Angel GT lo ho già provate per lunghi viaggi e le ho trovate ottime per ogni condizione e temperatura
Ovvio che parto con gomme che al max hanno 100km di vita

[GIGID]

Personalmente a me sono durate meno le Ana3 delle RS3.
E comunque non le metterei per fare tutti quei km anche con il freddo.
Piuttosto direi TKC, anche se oggi come oggi ci proverei con le RT5


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[Gnolo]

Ieri ho visto le Michelin su una ktm 1290 gt dal vivo sono più belle

[Jackall72]

Perché ha un posteriore da 190.....


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[Gnolo]

Dici che sia quello il motivo?

[@léx]

grazie in ogni caso per come alimentate questo thread e però dopo vari treni di St2 mi state invogliando a guardarmi intorno quindi proverò o TA3 o R5T,
ecco ma le michelin come confort di marcia come vanno? non sono piuttosto rigide?
per avere un metro di paragone quando smontai le anal3 per le ST2 sembrava di passare da ruote dei flinstone al tappeto volante, ora con le R5T non è che tornerò a sentire ogni minima crepa o imperfezione dell'asfalto?

[Jackall72]

A livello visivo dico di si, in quanto la fa sembrare "meno stretta" di altre con il diverso profilo a chiudere, anche se quella che hai visto non è la Trail, ma la Road 5 "stradale" ed è un pochino più "aperta" visto che, nei lati, la carcassa è diversa da quella della versione Trail

[mik lag]

@lex, le rt5 sono gomme sportive, qualcosa senti soprattutto le imperfezioni del asfalto, se non vuoi sentire niente devi andare di tck

[Maxigno]

https://www.youtube.com/watch?v=Z2Yj7jRFruM



Dal minuto 11:50

Angel GT 2

[Gnolo]

#498 anche le contitrialattak3 sono ottime per non sentire le giunzioni dell’asfalto