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Vecchio 04-06-2019, 19:55   #226
RESCUE
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OT

anch’io, consiglio di fare un corso con Sacchini che oltre ad imparare tante cose ti diverti un sacco!!

Fine OT

Se guardate le gomme di Sacchini manca abbondantemente un cm a “chiuderle” nonostante questo nei tornanti, che per inciso sono quelli che fanno rallentare, è un fulmine di guerra.....

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Vecchio 04-06-2019, 23:34   #227
AsAp
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Io mi sono divertito molto con il GS Academy in Toscana con il mitico Beppe detto il "Gualo", da li ho imparato qualche trucco in più da utilizzare in fuoristrada e sconnesso che mancava al repertorio...
I corsi di guida 2 o 4 ruote ti aiutano molto a saper gestire il mezzo e non farti gestire dal mezzo ...
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La pioggia...
è solo uno stato mentale
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Vecchio 05-06-2019, 10:59   #228
Fabri1970
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Ma niente..... in pratica quando pieghi devi guardare nello specchietto lato curva se hai un moscerino nell'occhio
oppure come un giorno mi disse IL MAIALE..... "COME SE ANDASSI A LECCARE LA .... " da li' ogni volta e' .............. SPIEGEL

TORNANDO IN TEMA.... dopo circa 2.500 km.. posso affermare di non aver mai avuto una gomma pari alle R5T ........... SE DURA COME sto vedendo ad alcuni di noi qui.... abbiamo fatto 13!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 05-06-2019, 13:02   #229
Gnolo
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Per adesso con le Contitrialattak3 non sento la necessità di provare altre gomme a2500 km sono messe ancora bene
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Vecchio 05-06-2019, 13:16   #230
gonfia
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oppure come un giorno mi disse IL MAIALE..... "COME SE ANDASSI A LECCARE LA .... "

Io mi ricordo anche “in curva bisogna alzare la chiappa esterna... come quando si scoreggia!”
Perle di saggezza!



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Vecchio 05-06-2019, 13:36   #231
azzeta
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È straordinario constatare quanti di noi il grande Stefano "il maiale" abbia "educato ed edotto"
Ho fatto il corso con lui proprio il mese scorso. Soldi ben investiti e divertimento.
Tornando in OT invece posso dire che dopo i primi chilometri è sparita quella sensazione di incertezza nella prima parte dello scendere il piega che avevo avvertito con le Continental Trail Attack 3.
Ora è solo divertimento, precisione e senso di sicurezza.

Andrea
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Vecchio 05-06-2019, 20:23   #232
Bombastic
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Eccoci qua adesso che le ho su da un 2000 km (son comunque pochi) posso dare qualche parere,allora la gomma in questione è la michelin PR5 trail montate su gs 1200adv,pazzesche,vanno giù in piega e ti ricordi cos'è una moto,e ti ricordi il sorrisone che ti può dare,le ho usate sia con nubifragi sia col sole a picco sia in città che per passi alpini,fenomenali,ed è bellissimo vedere il TC che interviene in curvoni da 2a marcia che tu sei fuori e gli dai del gran gas,mi è tornato il piacere di andare in moto....quindi non cambiate moto,cambiate gomme
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Vecchio 05-06-2019, 21:59   #233
mik lag
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Sto girando i balcani, con le rt5....freddo, caldo, asfalto umido, acquazzone da non vedere a 5 metri....che gomme gente...non credo esista qualcosa di simile adesso sul mercato, sono a dir poco e non esagero allucinanti, ho solo notato che l anteriore e diventato un po' rumoroso, sopra i 120 al rotolamento e il classico wooo e aumentano tanto, però c e da dire che le ho maltrattate abbastanza con asfalto in bosnia che a momenti ci lasciavo i cerchi
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Vecchio 05-06-2019, 22:08   #234
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..DAI ditelo che siete tutti dei "venduti" al soldo di michelin.... ditelo suvvia....
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Vecchio 05-06-2019, 22:10   #235
GIGID
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Mi sa che sono ormai diventate l’alternativa stradista alle TKC70 ... che a loro volta sono insidiate dalle Trail Attack 3 ...


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Vecchio 05-06-2019, 22:15   #236
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Nooo gigid, sono totalmente diverse anche a livello di grip e su strada delle tck, come normale che sia, il forte di questa gomma e l anteriore, e seguito dal grip fenomenale del posteriore, oltre a una stabilità sia da carico fantastica
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Vecchio 05-06-2019, 22:28   #237
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@mik lag, ti assicuro che le strade della Bosna i Herzegovina sono un tappeto rispetto a quelle dell' Ucraina e Romania.
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Vecchio 05-06-2019, 22:39   #238
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Lo so milling...sono sceso dalla romania, però rispetto a un paio di anni fa sono un po migliorate ma cmq da stare sempre a occhio a non lasciarci i cerchi, da timisoara a craioca...invece la parte centrale della bosnia e stato un po' un terno a ogni curva.. scusat ot
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Vecchio 05-06-2019, 23:02   #239
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Gia' fatto, cerchio cambiato per buca in Romania Fine OT.
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Vecchio 05-06-2019, 23:23   #240
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Dico solo che le contitrialattak3 per quanto riguarda il grip non hanno nulla da invidiare alle PR5 io ci ho limato le padane
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Vecchio 05-06-2019, 23:28   #241
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Quindi ricapitolando avremo

Una decina di persone che osannano le PR5
Una decina di persone che osannano le TA3
Un centinaio di persone che osannano le TKC70

.....,.....

Chissà cosa sceglierò al prox cambio gomme....
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Vecchio 05-06-2019, 23:35   #242
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Bella domanda
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Vecchio 06-06-2019, 01:57   #243
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Tkc70 a 190 km orari sembra di stare su un pedalo.

Certo, non é una moto da velocita... pero..... non stiamo dicendo 250!

Anche se alternative con un minimo di tassello consigliate non ne vedo troppe . Leggo solo di metzeler Tourance.

O stradali che saranno inevitabilmente stabili o ti becchi quelle.
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Vecchio 06-06-2019, 07:41   #244
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Gnolo, ho provato le ta3 scambiandoci le moto con un mio amico, parere personale...le rt5 sono piu sportive e hanno l anteriore molto piu preciso. Per me sono superiori però e troppo soggettiva la cosa!
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Vecchio 06-06-2019, 09:03   #245
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Chissà cosa sceglierò al prox cambio gomme....

Maurizio, statisticamente parlando, negli ultimi post vedo in netto predominio PR5 e RA3.

Prova a vedere con Michelin ... se ti fanno un buon contratto come per le TKC70 ... potresti cambiare sponsor

Per il resto quando vuoi provarle (le PR5), la mia moto è tua




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Vecchio 06-06-2019, 09:25   #246
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mik io sono sincero quando vado forte con il gs la ciclista non regge si scompone quindi avere le gomme sportive e la moto non regge le sollecitazioni vanno più che bene le contitrialattak3 che almeno ho un mimino di off road
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Vecchio 06-06-2019, 09:32   #247
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Cosa vuoi dire che se finisci in mezzo ad un campo riesci ad uscirne meglio????
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Vecchio 06-06-2019, 10:48   #248
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Certo ero al Mugello domenica per fare meno cose mi hanno fatto fare una strada è campi seminati sono andato via tranquillo ...... il parcheggio era un campo di grano appena tagliato molte moto si imballavano
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Vecchio 06-06-2019, 11:11   #249
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Su moto di questo tipo dovrebbero essere più consigliabili le gomme trail rispetto alle più specialistiche road. La carcassa si deforma in modo studiato proprio per le maxienduro, intendo... inutile avere gomme molto rigide. O no ?
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Vecchio 06-06-2019, 11:11   #250
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Gnolo, ho provato le ta3 scambiandoci le moto con un mio amico, parere personale...le rt5 sono piu sportive e hanno l anteriore molto piu preciso. Per me sono superiori però e troppo soggettiva la cosa!
..mica tanto soggettiva QUESTA cosa.... giusto come hai descritto!!! confermo..... R5T ad ora IL TOP !!!! SOLO strada... no bianche,no off, no .....MOTOCROSS
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